山西
走进中国科学技术大学太湖路新园区
前些日子，中国科学技术大学太湖路新园区挂牌，许多合肥市民闻讯，喜气洋洋前来拍照留念，我也连续来了两次，在园墙外转了两圈，透过铁栏杆，看到校园里正在在大兴土木，进行改造。
昨天，8月24日下午5：30，我走进中国科技大学太湖路园区新门楼，只见许多工人正在修筑门内人行路面，几幢教学大楼外立面已翻新，褐色墙面在阳光下熠熠生辉，显得十分和谐。原来的停车场已作了调整改造，新增了许多充电桩。操场上七八个蓝球架全部换成新的，路面也更新成天蓝色。操场南边的跑道，也更新成暗红色，还有蓝茵茵的大片草地，一眼看过去，赏心悦目。
拐弯，往里走去，十几位工人蹲在地面，正在铺设花岗岩人行道，人行道比原来宽了许多，里边也新植了绿色草坪，并栽植了一排碗口粗、几丈高的梧桐树。在道路南面的一幢教室边，一台红色长膊机械，正在施工外墙面。
再往里走，原来比较土气的小花园不见了，变成简洁的大片花岗岩路面，显得高端大气。学校望江路大门和一条宽宽的柏油道西侧，有两幢原学校老师的宿舍，现在被一道高高的黑色铁栏杆墙，隔离开来。
穿过一条小路，往东走，是幢教室大楼，这里新铺了一条柏油大道，新园区望江路大门，将从这儿打开。工人们正在施工，修筑大门前的路面。路面外铡，拉了一道长长的蓝色围栏。
我对这里很熟悉，原来的安徽交通职业技术学院，离我家仅几百米远，前些年每天黄昏，我都会过来散步，对这座学校的拐拐角角，一草一木，了如指掌。
安徽交通职业技术学院，现在搬迁到合肥空港（新桥国际产业园）。
学院原有合肥包河区南、北老校区两块，合计仅300 余亩，地处主城核心区域，四周已建成城区，无拓展扩建空间。
实训场地不足：学校主打交通土建、轨道交通、汽车、航空物流等专业，需要大片场地建设大型实训车间、道路实训场、轨道交通实训线，老校区空间远远不够；
办学扩容受限：在校生规模、宿舍、图书馆、体育馆等配套紧张；
申报职业本科（安徽交通职业技术大学）、建设技能型高水平大学，有硬性校园占地面积指标，原址无法达标。
而空港片区区位合适学校 交通特色的办学定位。
紧邻新桥国际机场，契合航空物流、空港运营相关专业建设；高速、S1 轨道交通、多条市政主干道汇集，公路、航空综合交通要素齐全，方便开展产教融合、企业实习、校企合作；
处于合肥、淮南、六安三地交汇地带，利于面向皖北、全省招收生源，服务全省交通行业人才培养。
新桥国际产业园提供大面积连片土地，可规划 886.88 亩完整现代化校园，规划容纳 15000 名师生，可统一规划实训基地、智慧校园、生态校园。
安徽大力建设综合交通运输体系（高速公路、轨道交通、空港物流、水运），全省急需大量交通类高端技能人才。新校区建成后，学校办学规模、实训能力大幅提升，能更好地服务安徽交通基建、临空经济发展。
安徽交通职业技术学院的这片地块，约 179.95 亩，俗称近 180 亩。2024 年上半年，完成省级资产划转审批；同年 8 月，安徽交通职业技术学院搬迁到新桥校区，完整移交太湖路园区给中国科学技术大学，改造后定名中科大太湖路园区。主要以研究生（硕士、博士）科研培养为主，基本不安排本科大一到大四普通本科生，可容纳约 3000 名硕博师生开展科研、实验与住宿生活。
这里紧邻中科大东校区，作为东校区功能延伸，承接校内多个院系溢出的课题组、实验室，解决老校区科研场地严重不足的问题。
园区内原图书馆改造为中科大档案馆，同时配套研究生宿舍、食堂、运动场地、科研实验用房，实行多院系共用模式，不归某一个学院独有。
这里是合肥的主城区，地铁1号线、南北高架就在校园的身边。走出中国科学技术大学太湖路新园区，我十分开心，希望这里能尽快出现学生和老师们的身影，将来为安徽和国家输送更多的高端人才。
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