北京
一边是做了几十年混动的老牌合资丰田HEV一边是近年刚崛起的国产吉利HEV，到底谁更值得买？有人认丰田的老牌子技术靠谱，也有人说国产混动早就弯道超车，两者根本不在一个层次。今天我们就拆开两家的技术底牌，从大家最关心的油耗、动力、维保、性价比几个维度，说透实打实的差距。
丰田THS这套HEV技术，走的是行星齿轮功率分流的路线，靠着这套结构吃了几十年，最大的优势就是技术成熟稳定，在市区拥堵路况下，油电切换平顺自然，油耗控制一直保持着不错的水准。
但这套架构的先天缺陷也很明显：
高速工况下发动机直驱比例低，能耗会明显上升，而且受行星齿轮结构天生限制，动力参数很难做大，高速超车的时候动力储备偏保守，踩油门响应偏慢。
吉利的新一代HEV走的是全新的串并联架构，搭载了目前全球量产最高热效率的48.41%混动专用发动机，配上同级效率最高的11合1混动专用电驱，控制器效率高达98.83%，能实现“八成时间带电跑”。不管是起步还是低速通勤，都是电机主导驱动，平顺性和静谧性不比纯电车差，高速工况下也能切换成发动机直驱，能耗不会出现明显飙升，动力储备也更充足。
油耗续航方面：
吉利星瑞i-HEV的WLTC综合油耗低至3.98L/100km，吉尼斯挑战实测甚至跑出了2.58L/100km的成绩，加满一箱油续航能轻松突破1200km；
丰田卡罗拉双擎的综合油耗在3.0L-4.0L/100km之间，一箱油续航大概1000km，日常市区拥堵路况开，两者油耗差距不大，但跑高速和长途的时候，吉利的能耗优势会明显体现出来，动力响应也更直接，超车更有信心。
配置和价格的差距：
吉利星瑞i-HEV限时售价9.67万元起，还标配了高通骁龙8155芯片和Flyme Auto智能座舱，不管是导航、娱乐还是语音交互，体验都远超传统合资车型；
丰田卡罗拉双擎售价在13-16万元区间，比吉利贵了三四万，智能化配置却只够满足基础的听歌导航需求，内饰设计也偏老气，对习惯了智能网联的年轻用户很不友好。
维保可靠性这块，丰田HEV经过几十年市场验证，确实攒下了可靠的口碑，后期维保成本一直很低；而吉利现在的混动车型普遍提供电池终身质保，整套混动系统的保修周期也远长于合资品牌，正常开十几年的维保总费用其实和丰田差不了多少，根本不用过度担心可靠性问题。
如果你是20-35岁的年轻家庭，日常市区通勤多，看重性价比、智能化和长途续航，想要更好的驾驶体验，吉利HEV明显更适合你，不到十万的起售价就能买到比合资更强的技术和配置；如果你就是认合资品牌，只需要一台平平稳稳代步的车，对智能化没有太高要求，追求长期稳定的使用体验，丰田HEV依然是稳妥的选择。
总的来说，现在的国产混动早就不是当年追着合资跑的阶段了，在很多核心指标上已经实现了反超，选HEV不用再盲目迷信老牌合资。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
