8月28日四车齐发！7.18万起买三动力 13.59万起提大众激光雷达SUV

#2026成都国际车展#​

朋友们，8月28日这天，国内车圈直接炸锅了！长城欧拉、蔚来萤火虫、一汽-大众、智己四家同一天扔出重磅新车，价格从7.18万一路覆盖到25.99万，把"小车代步—紧凑SUV—中大型轿跑"三个主战场全搅了一遍。四款车，四个价格锚点，简直是把"高阶配置不该是奢侈品"这句话，从口号变成了定价表上的事实。

欧拉5运动款：7.18万起，一车三动力

先说最劲爆的。8月28日，长城欧拉5运动款和欧拉5GT双车正式上市，均基于归元平台打造，欧拉5运动款限时换新价7.18万元起，欧拉5GT限时换新价8.98万元起，至高1万元补贴。

运动款这次最狠的，是原厂标配全套空气动力学套件，并提供燃油、HEV、纯电三种动力——燃油版1.5T输出184马力喝92号油，HEV版WLTC油耗仅4.5L不插电也能跑，纯电版配58.3kWh二代短刀电池CLTC续航580km。底盘由前迈凯伦GT首席工程师牵头调校，全系搭载Coffee Pilot 3智驾系统。

说白了，欧拉这次是想把原本偏女性标签的客群，往年轻男性这边拉一拉。7万多买台有运动套件、三动力任选的代步小车，家里第二台车首选，这性价比确实没话说。

萤火虫心海长夏：9.58万租电的"高定"小车

同一天，蔚来萤火虫推出第六款特别版——"心海长夏"，全球限量666台。价格方案很有杀伤力：整车购买13.58万，BaaS电池租用方案只要9.58万，电池月租399元/月。

这台车三围4003×1781×1557mm，轴距2615mm，A0级身材。动力是120kW后置单电机，配42.1kWh电池，CLTC续航420km，支持换电与快充，可适配蔚来换电网络。

真正值钱的是设计。整车围绕南意海岸夏日氛围打造，专属"风轻蓝"车漆、cabana条纹拉花、纯白色"夏日风帆"多辐轮圈，座椅采用"波光"缎纹绣工艺，整车刺绣缝线总长度达512米，针数超过64000针——这工艺完整度放在30万以上的豪华车里都不多见。10年NOP智能领航辅助免费使用权（价值15000元）等权益基本把特别版相对现款1万元的差价填平还倒赚。

9.58万租电方案，把一台"有高定感"的蔚来小车开回家，门槛直接杀进比亚迪海豚、星愿的主销价位。

一汽-大众ID.AURA T6：13.59万起，合资首款激光雷达纯电SUV

8月28日下午在杭州，一汽-大众ID.AURA T6开启预售，13.59万-16.99万元共4款配置。它最大的意义是——大众品牌首款搭载激光雷达的纯电SUV，而且把"激光雷达+城区NOA"这个组合直接拉到了15.99万。

尺寸4811/1879/1648mm，轴距2836mm，中型SUV身材对标Model Y，价格却卡在紧凑型纯电SUV腹地。得房率85.3%，大众品牌首采90L独立密封前备厢，后备厢常规576L、放倒拓展至1796L。

智驾硬件真不含糊：660 Max和Ultra搭载192线激光雷达+11颗高清摄像头，最远探测300米，地平线征程6H芯片单颗算力420TOPS，支持全场景城市NOA、高速NOA，不依赖高精地图；AEB支持140km/h刹停。

更狠的是"3终身、4担责、3免费"权益：整车及三电终身质保、电池衰减超限担责、智能泊车辅助事故担责、首年驾驶辅助事故担责……"电池衰减超限担责"白纸黑字写进预售权益，新势力都没敢大面积承诺的事，大众先干了。

13.59万的540 Pro是门槛价，想要完整体验，15.99万的660 Max激光雷达版才是真正的甜点。

全新一代智己L6：19.99万起，全线控+800V硬刚SU7

压轴的来了。8月28日，全新一代智己L6正式上市，全系上市权益价19.99万元起，比预售价21.99万起直接砍掉2万！

这台车有两个"独一份"：

第一，全系标配全线控底盘。20毫秒响应，方向盘半圈打满，双向18°全线控后轮转向，让这台4924mm的车转弯半径只有4.39米，配备三重安全冗余、10FIT航空级可靠性——20万级独此一份。

第二，全域800V NEO三电架构。宁德时代93kWh电池CLTC续航850km，396kW超快充15分钟补能580km，百公里能耗仅11.6kWh。顶配Ultra四驱版500kW双电机，零百加速2.74秒，续航840km——2.74秒破百和840km续航放在同一台车上，30万级性能轿跑都得退避三舍。

座舱里首发IM Claw龙虾智能体，一句话搞定导航、场景、泊车；IM AD辅助驾驶全面接入Momenta物理AI世界模型，无图NOA全国都能开。还联手戴安娜王妃御用设计师周仰杰（Prof. Jimmy Choo）搞了全球首款联名车，首批1000台上线即售罄。

19.99万的Max后驱版，245kW电机+76kWh电池+725km续航+零百5.9秒+激光雷达+800V——这配置单搁两年前怎么也得30万往上。小米SU7（21.59万起）的品牌光环，极氪007（20.99万起）的产品力，在智己L6这套"全线控+800V+2.74秒"组合拳面前，压力确实大了。

四款车，四个锚点，一天之内改写四条赛道的性价比天花板：7.18万的欧拉5运动款把三动力小车拽进7万级；9.58万租电的萤火虫心海长夏，让10万级小车也能有"高定"；13.59万的大众ID.AURA T6，是合资品牌在中国市场最诚恳的一次低头；19.99万的智己L6，用全线控底盘正面硬刚20万级轿跑市场。

如果你的预算刚好在这四个区间，现在确实是近几年难得的"买方市场"窗口期。四张桌子，一天之内被同时踹穿——2026下半年的中国汽车市场，注定不会平静。

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本文旨在探究汽车市场转型趋势，文中提及案例基于公开市场数据和行业普遍现象，不针对任何特定品牌或企业进行商业评价。