山东
一汽大众今天预售了一款全新的纯电车型——大众ID.AURA T6，该车型分为四个版本——540 Pro、660 Pro、660 Max激光雷达版、660 Ultra激光雷达版，预售价格分别为13.59万元、14.99万元、15.99万元和16.99万元。
尺寸方面，该车型的长宽高分别为4811mm、1879mm、1648mm，轴距为2836mm，车辆定位中型SUV，采用五门五座设计，转弯半径为4.75米。
动力方面，大众ID.AURA T6全系均为170kW后置单电机，供应商为合肥巨一动力，540版本零百加速7.2秒，660版本零百加速为7.4秒。
电池方面，该车型分为两个版本——59.9kWh（CLTC续航为540km）、77.5kWh（CLTC续航为660km），两个版本均为磷酸铁锂材质，前者供应商为国轩高科，后者供应商为时代一汽（宁德时代），均支持快速充电技术和3.3kW外放电技术。
底盘方面，车辆全系均为前麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架，全系标配可调悬架功能。
辅助驾驶方面，该车型激光雷达版本采用的是行云智行辅助驾驶系统，芯片为一颗地平线征程6H，算力为420 TOPS，硬件为一颗192线激光雷达、一颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头，支持城区和高速辅助驾驶功能。
据悉，大众ID.AURA T6的CEA电子电气架构是大众和小鹏联合研发。
按照目前这个预售价格来看，上市价格最起码还能便宜上万块钱，预售价格放在如今的中型SUV市场，小宅认为竞争力上还是差些意思。
不过，如果该车型的激光雷达版本能做到15万甚至14万，性价比还是挺高的，一方面续航、动力在这个价位都是主流水平，另外一方面高阶辅助驾驶技术的加持让车型成为同级别中整体实力不差的车型，何况大众品牌目前依旧能吸引到不少消费者的关注。
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