某豪车4S集团半年亏掉2.86亿；途虎发起首个“新能源汽车保养质保联盟”；特斯拉上海数据中心“人去楼空”消息不实丨AC早报

【早报摘要】

1、途虎发起首个“新能源汽车保养质保联盟”

2、2026全球轮胎75强出炉

3、某豪车4S集团半年亏掉2.86亿

4、特斯拉上海数据中心“人去楼空”消息不实

5、中国新能源汽车产业规模已超千万辆级

独立售后

1、途虎养车携手头部机油品牌，发起首个“新能源汽车保养质保联盟”

8月26日，在上海市消保委及基金会的见证下，途虎养车联合美孚、壳牌、嘉实多、出光、胜牌、人保财险等头部品牌与机构，发起首个“新能源汽车保养质保联盟”，全方位升级新能源车保养质保服务。

2024年，途虎养车联合多家拥有主机厂背书的油品品牌，制定高于行业标准的《新能源汽车发动机油品质标准》(Hylubs)，针对混动机油乳化稳定性、低温油泥控制、抗氧化性等核心指标设立严苛规范，推出原厂同源混动专用油品，实现混动车“专油专用”，填补了混动维保细分领域的标准空白，从产品端筑牢维保品质根基。

而此次牵头发起首个“新能源汽车保养质保联盟”，则是途虎搭建“正品-质保-品质”三位一体服务体系的重要举措。

美孚、壳牌、嘉实多、出光、胜牌等大牌均表示，为途虎养车提供的每一滴混动机油都是主机厂同源的优质正品，不影响原厂质保。途虎平台也携手人保财险，同步落地“修坏包赔”兜底服务，为插混、增程车型用户提供最长10年或20万公里的动力质保延伸服务，全方位打消车主维保顾虑。

2、2026全球轮胎75强出炉

据车与轮消息，8月25日，美国《轮胎商业》发布2026年度全球轮胎75强榜单，榜单统计口径为各家企业2025年轮胎相关业务销售额。

米其林、普利司通、固特异依旧稳坐前三宝座，其中米其林集团以240.97亿美元销售额蝉联冠军；普利司通以196.27亿美元居第2位，第3位固特异销售额168.95亿美元。

在75强中，中国大陆有35家，中国台湾有4家，印度有8家，日本有4家，韩国有3家，土耳其有3家，美国有3家，意大利、越南、巴基斯坦、俄罗斯各2家，英国、泰国、芬兰、德国、法国、伊朗、新加坡各1家。

主机-4S

3、半年亏掉2.86亿，豪车4S集团真扛不住了？

美东汽车2026年上半年业绩承压。截至6月30日，运营自营店72间（含3家合营及1家特斯拉售后中心），同比净减2家，行业出清加速。

期内营收73.78亿元，同比降27.2%。新车销售收入降26.4%至58.39亿元，售后及按揭申请服务收益降30.2%至15.39亿元。新车销售毛利率-3.5%，同比改善7.3个百分点，零服吸收率（不含减值）126.9%。

期内净亏损2.86亿元，股东应占亏损2.75亿元，亏损主因新车利润倒挂、按揭服务下滑及金融资产未变现亏损。公司表示将持续整固网络、控本降库，审慎应对行业变局。

4、中国一汽与零跑汽车签署深化战略合作协议

8月24日，中国一汽与零跑汽车在长春举行深化战略合作协议签署仪式。

根据协议，双方将围绕资本合作、新能源整车、智能驾驶、动力总成、动力电池、智能底盘、车身工艺装备、轻量化部件、具身智能机器人、金融等领域开展深度协同，合力提升技术创新能力与市场竞争力。

5、广汽零部件公司增资至23.2亿，增幅约11%

天眼查显示，近日，广汽零部件有限公司发生工商变更，注册资本由约20.9亿人民币增至约23.2亿人民币，增幅约11%。

广汽零部件有限公司成立于2000年8月，法定代表人为龚翰清，经营范围包括汽车零部件及配件制造、摩托车零部件及配件制造、汽车零配件批发、摩托车零配件批发等，由广州汽车集团股份有限公司、中隆投资有限公司共同持股。

新能源

6、中国新能源汽车产业规模已超千万辆级

据央视新闻，在国务院新闻办公室8月26日上午举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部相关负责人表示，“十五五”时期将加力加快解决汽车产品质量、自动驾驶安全等重点问题，并研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，通过多举措并举，推动产业高质量发展。

“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级，年销量从136.7万辆增加到1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。国际影响力持续增强，产品远销100多个国家和地区。

“十五五”时期，将进一步提升产品供给质量，积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点。优化配套使用环境，切实解决消费者后顾之忧，让消费者愿意买、安心用。

7、26家汽车品牌均价汇总

据CNMO报道，近日，@新渠道李霸天发布了2026年7月中国汽车市场部分品牌终端均价数据。数据显示，以理想、问界、零跑、小鹏、哈弗等为代表的新势力品牌整体均价环比上涨，而部分合资品牌仍面临价格下探压力。

整体来看，新势力品牌平均价格环比上涨8.1%，合资品牌中有4家出现均价下跌，汽车市场正在呈现高端市场向新势力集中、中低端市场竞争加剧的趋势。

8、特斯拉中国向公安机关报案：上海数据中心“人去楼空”消息不实

据第一财经消息，日前，有网友爆料称，特斯拉专门为FSD入华筹备的上海数据中心已“人去楼空”，相关对接团队全部撤离。

8月26日，每日经济新闻记者向特斯拉中国方面求证，一位内部人士回应称：“不实消息。”特斯拉中国也向第一财经记者表示，“不实消息，已向公安机关报案。我们的数据中心正常运转，辅助驾驶招聘工作也在加速进行。相关工作都在稳步推进中。”

9、赛豆AIVA将采用换电模式

从晚点Auto获悉，近日，赛豆科技AIVA品牌或将采用宁德时代的换电方案。据知情人士透露，“AIVA 品牌与宁德在探讨换电模式，具体还在进一步规划中。”

另外，首款量产车 AIVA ME7 计划年内亮相，预计明年初开启预订，未来将面向国内及海外市场销售。目前，赛豆科技位于重庆光环商圈的首家旗舰店正在建设中。

大售后

10、四部门联合行动：全面提升新能源汽车生产一致性和质量安全

8月27日，工业和信息化部等四部门办公厅联合发布了《关于开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动的通知》，旨在健全政策标准体系，提升汽车产业质量。

《通知》强调了构建适应新技术发展的汽车质量提升标准体系，加快制定新技术、新工艺、新材料准入管理办法，严把新产品准入技术审查关，并完善机动车合格证管理要求。

《通知》提出了一系列重点整治问题，包括整车企业量产车技术指标与《公告》参数的一致性、整车企业对零部件供应商的管理情况、生产一致性保证能力等。同时，关注整车产品、关键系统和零部件的可靠性测试验证情况，以及新技术测试验证，包括新产品创新设计对用户习惯、误操作风险、极端使用场景等风险评估。

《通知》明确了重点工作任务，包括组织企业自查自纠、加强审查评估、强化监督检查、加强行业自律、健全政策标准体系、加强宣传引导等。

企业需于2026年12月底前向各地工业和信息化主管部门报送自查自纠情况，并及时备案召回计划，主动实施召回。