上海
蓝鲸新闻8月28日讯，8月27日，长华集团(605018.SH)公布2026年中报，公司依托紧固件、冲焊件及轻量化铝铸件核心业务，受制于乘用车市场下滑及部分募投项目产能爬坡不及预期，报告期业绩呈现营收与利润双降态势；同时，碳陶刹车系统、机器人金属结构件等新业务取得定点突破，第二增长曲线培育初见成效。
财报数据显示，报告期公司实现营业收入8.72亿元，同比下降8.21%；归母净利润0.18亿元，同比下降46.66%；扣非归母净利润0.11亿元，同比下降56.31%。经营活动产生的现金流量净额为0.31亿元，较上年同期的1.14亿元大幅减少72.47%，主要系产销规模缩小导致回款减少以及薪酬税费支出增加所致。公司营收与利润同步下滑，且经营现金流承压明显，主业盈利能力短期受到挑战。
从业务结构看，公司主营汽车金属零部件，已形成"紧固件+冲焊件+大型铝铸件"的产品格局。报告期内，受国内乘用车销量同比下降6%及内需承压影响，公司产品销售下降，导致营收缩减。利润端降幅远超营收，主要源于部分募投项目尚处产能爬坡期，自动化大规模生产优势未充分释放，暂未达到预期效益，叠加员工薪酬及税费支出刚性增长，致使成本费用率上升。
尽管传统主业承压，新业务拓展成为亮点：制动事业部碳陶刹车盘金属套装已实现量产并配套新兴车企高端车型；机器人事业部获取交警机器人与人形机器人金属结构件项目定点；航空事业部钛合金紧固件研制有序推进。这些新场景的突破为公司中长期发展注入新动能，但短期内尚未形成显著利润贡献。
展望下半年，随着"两新"政策实施及汽车后市场消费机遇显现，行业经济运行有望好转，新能源汽车渗透率持续提升将带动轻量化及高端零部件需求。公司需警惕原材料价格波动、行业竞争加剧及新客户拓展不及预期等风险。后续需重点关注募投项目产能释放进度、新业务订单转化情况及经营现金流的改善状况。
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