山西
文 | 陆知
编辑 | 西西
8月25日，常州市人社局的一纸通报，坐实了最近闹得沸沸扬扬的“硕士被安排打螺丝”事件。官方认定，国内车灯龙头企业星宇股份在处理应届生解聘问题时，“方法简单生硬”。
可别小看这八个字。在HR的圈子里，这其实就是一场精心策划的“降本增效”闪电战。
事情是这个样子的。
去年秋招，星宇股份大概是冲着打造“人才蓄水池”去的，一口气招了440名2026届的高校毕业生，里面大部分是双非院校的硕士，甚至还有博士。今年7月，这帮孩子兴高采烈地办了入职，社保刚交了一个月，屁股还没坐热。
8月初，HR开始挨个约谈。理由千篇一律：“大环境不好，公司经营遇到点状况”。接着甩出了“要么体面地走，要么屈辱地留”的方案二选一：
方案A：当天签字离职，证明写“个人原因”，公司大发慈悲给你半个月工资做补偿。
方案B：不签字？行，那就去流水线打螺丝、插线束，原来承诺的一个月实习期直接拉长到三个月，工资按一线普工算。
更狠的是，HR还带了一句杀人诛心的话：“常州有400多人的HR群，你配合签字，后面背调都好说；不配合，你自己掂量掂量。”
据说在这种心理施压下，440人的应届生群，最后只剩下120人左右，近300名硕士在入职一个月后，就这样被“优化”了。
账上躺着36亿，为啥非要跟刚毕业的学生扣这三瓜两枣？
这是最让人想不通的地方。你说企业要是快倒闭了，裁员求生也情有可原。可星宇股份不是啊。
首先，它根本不差钱。
财报数据明摆着，到2026年上半年，公司账上货币资金加交易性金融资产合计超过36亿，资产负债率还不到40%。2025年全年，人家净赚了16个多亿。
其次，做法太鸡贼。
但凡懂点劳动法的人都明白，这叫“劝退”不叫“裁员”。公司单方面辞退叫违法解除或者经济性裁员，得赔N+1，几百号人没个上千万下不来。但如果员工自己写“个人原因离职”，那叫主动辞职，公司一分钱不用花。
在他们眼里，这440个应届生不是未来的研发骨干，而是账本上的“可变成本”。
寒气传递的“二向箔”：你不干有的是人干
那这家优等生为什么要这么干？结论就四个字：行业太卷了。
现在的汽车市场，价格战打得是昏天黑地。主机厂（车企）为了销量，拼命压价，这股寒气就这么一层层传导到上游零部件供应商身上。星宇股份的客户是谁？大众、丰田、蔚来、理想，全是价格战里的狠角色。主机厂要求零部件每年降价10%-15%是家常便饭。
体现在财报上，星宇股份的毛利率已经连续两年没突破20%，今年二季度净利同比下滑了将近两成。为了保住上市公司的利润增速，只能向内开刀。
大家注意一个数据：2024年这家公司还有10426名员工，到了2025年底，就剩7532人了，一年少了将近2900人，降幅快30%了。怎么做到的？裁掉成本高的老员工和冗余的临时工，把活压给剩下的人。现在，这把刀终于砍向了刚入职的应届生。
在我看来，这一招其实暴露了传统制造业在转型期的尴尬。
以前总觉得制造业需要技术升级，要大量招高学历人才储备。但真当利润被挤压的时候，企业首先想到的不是靠技术突围，而是先解决“人”的问题。因为技术突破太难太慢，而砍人的效果立竿见影。
为什么受伤的总是“应届生”这三个字？
这帮HR之所以敢这么硬气，是因为拿捏住了应届生的死穴——应届生身份。
在中国，这个身份绑定了落户资格、考公考编的定向岗位、甚至很多国企校招的入场券。一旦签了劳动合同交了社保，这个一次性身份就作废了。
老员工被裁，可能会拿着补偿金慢慢找下家，或者跟公司耗一年打仲裁。但应届生耗不起。错过了去年的秋招，现在又被交了社保，他们想再以应届生身份去考公或者进好点的国企，门都没了。就算去打官司，拖个一年半载，这期间的沉没成本太大了。企业就是吃准了“你输不起”这一点。
观点
现在，常州市人社局介入了，HR总监也被停职了。通报说“方法生硬”，但并没认定“违法”。107名被解除合同的，只有22人重新就业，还有14人在面试，剩下的人还在等待。
整个事件里，企业用极低成本甩掉了包袱，政府保住了纳税大户，HR完成了裁员指标。唯一付出代价的，只有那些曾经满怀期待，以为拿了上市名企Offer就能安稳打拼的年轻人。
这件事也给我们所有打工人提了个醒：
别光听宣讲会上的大饼，在你拿到那个看似光鲜的Offer时，不妨去查查这个行业的利润率，看看这家公司过去几年的员工人数变化。如果一个行业已经卷到利润率跌破4%以下，那么不管老板嘴上说得多重视人才，你都有可能在下个月被他亲手送去“打螺丝”。
能避开这种坑，才是职场教给你的第一课。
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