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一句话引导语：L3自动驾驶来了，你准备好了吗？
余承东和赵长江，一个比一个敢说话。
智界V9明年就能升级L3自动驾驶，这话放出来，高端MPV圈炸了。
L3啥意思？简单说，高速上你能松手了。当然，眼睛还得看着路，脚随时准备踩刹车。但比起现在一直紧绷着，已经舒服不少。
硬件预埋，早有准备
这事儿不是突然冒出来的。今年5月，赵长江就说过，智界V9的硬件是按L3标准配的。
啥叫硬件预埋？就是车你开走了，里面的硬件已经够L3用了，就差软件解锁。
这招挺精明。车先卖给你，过段时间再收费升级，你还觉得赚到了。至于这是套路还是诚意，你自己品。
不过话说回来，现在买车的人，谁不是冲着智能配置去的？这步棋，走得没错。
市占率68%，什么概念？
余承东还甩了个数据：7月份，智界V9在高端MPV市场的零售份额是68%。
数据：7月高端MPV市场零售占有率68%，意味着每卖出10台高端MPV，就有6.8台是智界V9
68%，差不多就是高端MPV市场里，每三台就有两台是它。
奔驰V级、别克GL8、丰田埃尔法，这些老牌子，现在都得往后稍稍。
这个数据，我信。现在大家买车，智能化确实是硬指标。
网友问：智界V9明年能升级L3吗？赵长江：能。
就俩字，不拖泥带水。华为系说话，向来这么直接。
L3自动驾驶明年见，智界V9这是要重新定义高端MPV啊！
当然，也有人担心：L3真靠谱吗？会不会出事？
任何新技术都有风险，但L3比L2强不是一点半点。
L2要你全程盯着，L3在特定场景下能自己开。虽然还得随时准备接管，但体验完全不一样。
华为的智驾，业内口碑摆在那儿。这次上L3，我觉着没问题。
说到底，智界V9这套"先卖车、后升级"的玩法，确实转得明白。
车卖出去了，钱还能再收一波，消费者还觉得自己占了便宜。这账算得，服。
明年L3一开放，估计又要抢疯了。毕竟，能开L3的MPV，现在真没几台。
你怎么看？评论区聊聊。
#智界V9#L3自动驾驶#高端MPV
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