最近网上曝出了全新一代比亚迪海鸥的实车图,说实话,第一眼看到我还以为是海豚出了改款。这车变化太大了,车长直接拉到4米2,轴距也加长了不少,完全不像以前那个小小的代步车了。
最让我惊讶的是,新车顶配居然装了激光雷达,这可是A0级车里很少见的东西。以前海鸥就是便宜、好开、省电,现在突然变成了一台带智能驾驶的精品小车,感觉比亚迪这次是真要搞事情。
尺寸方面,新海鸥长宽高分别是4205mm、1810mm、1570mm,轴距2650mm。跟现款比,车长长了425mm,轴距多了150mm,差不多相当于从一个小板凳变成了正常沙发。直接对标吉利星愿,星愿车长才4135mm,这下海鸥明显块头更大。
以前海鸥后排只能坐两个人,现在变成标准五座布局了。我坐过现款海鸥,后排真的只能应急,腿伸不开。新款的轴距加长后,后排空间应该跟海豚差不多,带家人出门不用再憋屈了。
外观设计也变了,原来圆润的造型换成了棱角分明的多边形大灯,车身线条更硬朗。半隐藏式门把手、黑色防刮轮拱,看着更像一台正经的家用两厢车,而不是玩具车。
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动力这次升级挺狠的。现款海鸥电机最大功率55kW,起步还行,但高速超车得踩到底。新款直接翻倍到95kW,约129马力,电机扭矩大,起步肯定更轻快,超车也不用担心动力不够。
电池还是磷酸铁锂刀片电池,续航估计有305km和405km两个版本。城市通勤完全够用,偶尔跑个短途高速也没问题。车身大了,底盘换了新平台,开起来应该更稳当,不像以前那种晃晃悠悠的感觉。
最让我意外的是智能配置。车顶那个激光雷达,在A0级车里基本没见过。比亚迪的“天神之眼”智驾系统应该会下放到这款车上,可能实现高速领航或者自动泊车这些功能。虽然我不指望它有多强,但至少比同价位的车强一大截。
内饰变化也很大。以前那个独立的小液晶仪表没了,行车信息都整合到中控大屏上。中控台变成倾斜式的,储物空间做了贯通式设计,放手机、水杯都很方便。方向盘换成了双辐式,很薄很简约,座椅加了红色缝线,整体质感比现款好很多,没有廉价感了。
说实话,海鸥这次换代背后的原因很明显。去年海鸥销量一直不错,但今年吉利星愿卖疯了,上半年星愿卖了46万多辆,海鸥才5.5万辆,差距拉得很大。星愿能火,就是因为尺寸大、空间好、价格还便宜。海鸥再不升级,市场份额就真被抢光了。
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比亚迪这次的做法很聪明,直接用A级车的标准去打A0级市场。车长超4米2、轴距2米65、电机95kW、还带激光雷达,这些配置放在以前都是10万以上的车才有的。如果海鸥定价还能维持在7万左右起售,那星愿肯定很难受。
不过话说回来,加了这么多东西,成本肯定上去了。最终定价是多少,才是决定它能不能翻盘的关键。要是价格定高了,消费者可能会觉得不如买海豚或者直接买星愿。但只要价格合理,海鸥重新成为爆款应该问题不大。
这次换代对行业也是个信号。以后A0级纯电车不再只是简单的代步工具,尺寸、动力、智能配置样样都得跟上。消费者肯定高兴,因为选择更多、配置更好,价格还卷得厉害。全新海鸥具体什么时候上市,价格多少,我挺期待的。
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