湖北
文 | 海淀莫少 编辑 | 小丸子
引言：文飞所谓的“长期主义”说起来简单，但市场和股东方会给他多久的试错期+忍耐期，或许并不简单。事实上，无论是从东风日产到长城汽车，还是从长城汽车到小米汽车，亦或者从小米到奇瑞捷豹路虎，文飞的能力强不强放一边，但他的确“爱跳槽”。
文飞们今天搁舞台上信誓旦旦大放豪言，明天会不会再次转身撒手不管？
世界是个巨大的草台班子。
所以呢，奇瑞捷豹路虎合资公司最新推出的新能源品牌——FREELANDER神行者，文飞总操盘和带领的营销团队，即便被各路汽车媒体和博主打假质疑为“草台班子”，一点也不奇怪！
事情大致是这样的：
近日，多位汽车博主指出，FREELANDER神行者官网疑似“抄袭”套用了蔚来ES8（参数丨图片）白车身图，甚至连宣传话术都出奇的一致。
神行者8官网白车身套用蔚来ES8
随着越来越多的汽车媒体和博主的加入围观+专业“扒皮”，神行者8在官网的白车身宣传图，被确认为就是直接抄袭借用了蔚来ES8的白车身图……
相关信息和分析猜测，还得到了被抄袭一方蔚来汽车知情人士向媒体确认，反倒是神行者方面没有回应此事，只是迅速下架并调整了官网宣传图及营销话术。
“有错就要认，挨打要立正”，不少博主和网友消费者如此调侃，显然神行者品牌这波骚操作确实太低级、太不应该了。
要我说，不论蔚来汽车方面会不会就此提起诉讼维权，奇瑞捷豹路虎及神行者团队内部，必须深刻反思和追责！
要知道，神行者本来就是个成立不到两年的全新品牌，被股东双方均寄予了厚望，也给足了资源和灵活度。
跳槽达人兼业界知名职业经理人文飞总，身为奇瑞捷豹路虎合资公司常务副总裁，及神行者品牌全球负责人，有必要站出来回应公众的疑虑和关切。
神行者全球CEO、奇瑞捷豹路虎常务副总裁文飞
一张很明显“货不对板”的白车身宣传图片物料，是怎么经过层层把关通过审核，如此堂而皇之被放到品牌官网上去的？
或者说，就没有啥审核与把关机制，甚至只是底层牛马/“临时工”自己偷工省时，仓促复制粘贴“拿来主义”应付了事？！
得亏发现这个低级错误+骚操作的是汽车媒体博主，而不是神行者8的车主用户。
要是车主用户发现品牌官网如此潦草应付不专业，还怎么让他们相信神行者能够造好车，而不是“挂羊头卖狗肉”忽悠大众……
走点心吧，神行者毕竟定位是豪华品牌，神行者8三四十万的售价也并不便宜，远非几万十几万的入门低端车！
不奢谈什么“一分钱一分货”的超高品质和品价比，最起码你得让国人消费者和观众看得过去，对得住自己的良心吧。
记得文飞总不止一次高谈阔论，说什么近年来国内新能源车市各种“抄袭”风盛行，神行者要敢为不同做自己，还放言神行者8身上的“路虎”气质和气场，不是谁都能抄袭模仿得了的。
老实说，尽管文飞没有直接点名把友商的名字挂出来，但汽车人十之八九一听就明白咋回事，这样讲阴阳内涵的是哪一家/哪几家本土新势力车企品牌了。
其中，文飞的前东家——小米汽车，无疑首当其冲，毕竟先后几款车，分别像素级对标致敬了保时捷、法拉利、路虎等品牌。
这种情况下，身为小米汽车前高管，陪同雷军深度参与并见证了小米汽车1.0时代发展的文飞，怎么好意思搁这里义正严词的内涵阴阳前东家？
难道文飞当年离开长城加盟小米汽车，不是因为认可并看好雷军及小米汽车的事业前景，只是因为当时没啥更好的选择、亦或者雷总“给的实在是太多了”？！
所以之前在小米汽车当高管的时候，文飞对待小米汽车的发展路径与营销风格并不反感，如今离开小米转投奇瑞捷豹路虎当核心操盘手之后，对待小米汽车的看法和喜好度，发生了180度的大转变。
这不得不让人感叹，世界除了是个大的草台班子之外，屁股决定脑袋更是放在哪里都适用啊！
文飞之前加盟过小米汽车担任高管
回到神行者8这款车，抛开宣传物料白车身图片抄袭套用蔚来ES8这个风波不谈，就它目前这个品牌知名度、号召力、产品定价等综合信息来看，前景着实难以乐观。
其一、正儿八经原汁原味的捷豹路虎，近些年在中国市场都越来越卖不动，打骨折都不好使……
这种情况下，打着路虎旗号的神行者8，能够卖得起高价？能吸引和打动国人消费者？
其二、文飞直言神行者8这款车，前后开发时间也就2年左右，属于标准的合资品牌一些高管批评的“速成车”类型。
一方面不认可甚至批评国产品牌尤其新势力们“速成车”的做法，一方面自己也干着类似的事，神行者品牌及神行者8如何说服市场和国人消费者？
其三、这年头新能源方盒子越野赛道，已经逐渐拥挤，抛开长城坦克、北京越野、比亚迪方程豹等友商不谈，即便是同为大奇瑞体系下的捷途纵横，也越来越专业化、高端化。
技术平台有着剪不断理还乱的血缘关系，捷途纵横尚且在艰难突围，后来者神行者8如何逆风破局？
一句话，文飞所谓的“长期主义”说起来简单，但市场和股东方会给他多久的试错期+忍耐期，或许并不简单。
事实上，无论是从东风日产到长城汽车，还是从长城汽车到小米汽车，亦或者从小米到奇瑞捷豹路虎，文飞的能力强不强放一边，但他的确“爱跳槽”。
所以站在消费者的角度，今天文飞在舞台上信誓旦旦侃侃而谈，明天会不会又突然被爆出离职撒手不管，鬼说得准。
与其听你搁这里吹牛逼放豪言，不如等实车上市后经过一段时间的充分检验，再决定买车/不买车。
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