谢永林：在平安的三十余年，让AI从工具生长为生产力

1988年，中国第一家股份制保险企业——平安保险公司在深圳蛇口诞生。六年后的1994年，一位26岁的湖北青年加入平安，从基层业务员起步，卖出了第一张保单。三十余年后，这位青年已成为中国平安总经理兼联席首席执行官。他，就是谢永林。

从基层到掌舵：一位“救火队长”的成长轨迹

谢永林1968年9月出生于湖北，拥有南京大学理学硕士和管理学博士学位。1994年加入平安后，他从产险支公司副总经理做起，历任寿险分公司副总经理、总经理、市场营销部总经理等职。这段基层经历让他对保险业务的每一个环节都了然于胸。

2005年，谢永林进入集团发展改革中心担任副主任。此后十多年间，他先后执掌平安银行、平安证券等核心板块，被媒体多次称为“救火队长”。在担任平安证券董事长期间，他带领团队转型“互联网券商”，三年时间将评级从C类连升三档回归A类；执掌平安银行后，他以“科技引领、零售突破、对公做精”十二字方针为指引，推动银行形成可持续发展动能。

2019年12月，谢永林出任中国平安总经理；2020年4月，任集团执行董事。至此，这位从最基层成长起来的高管，站上了这家总资产超过14万亿元、客户数逾2.5亿的金融巨轮的指挥台。

“综合金融+医疗养老”：平安的战略定力

回顾平安的发展史，几乎每十年登上一个新台阶：第一个十年发展现代化保险；第二个十年探索综合金融模式；第三个十年开启“金融+科技”双轮驱动；如今步入“金融+科技”“金融+生态”的全新战略领域。

作为这一战略演进的核心执行者，谢永林始终将综合金融视为平安的根基。在他看来，中国平安的个人综合金融是核心特色，统筹发展寿险、产险、零售银行等业务。2023年，平安战略正式升级为“综合金融+医疗养老”——这正是谢永林眼中应对市场变化的解决方案。

“中国平安将深耕‘综合金融+医疗养老’双轮驱动战略，积极寻找新蓝海，以长期主义穿越行业周期。”谢永林说。这不仅是战略表述，更是他对平安三十年发展逻辑的深刻理解——在金融行业同质化、存量化竞争的今天，唯有坚持综合金融的协同效应，才能构建真正的护城河。

分红险转型：不追风口，但求均衡

低利率时代，保险业面临深刻的产品结构转型。2026年上半年，平安寿险新业务中分红险占比超过九成。对此，谢永林的态度既坚定又审慎：“低利率环境下发展分红险是保险业产品转型的重要方向，但平安不会简单追求某一种产品的占比，而是会坚持保障与储蓄并重、规模与价值并重、产品与投资协同。”

当被问及分红险演示利率上限从3.9%下调至3.5%的影响时，谢永林坦言“肯定会有影响，但未必完全是‘冲击’”。他认为，演示利率下降有助于减少销售误导和非理性竞争，推动行业建立更可持续的商业模式。在他看来，分红险“保底+浮动”的机制能更好帮助保险公司优化负债成本、降低利差损风险。但保障型产品仍是寿险业务长期价值和风险保障功能的重要基础。

“未来人身险产品会更加突出‘保证+浮动、保障+储蓄’的合理组合。”谢永林说，“行业从‘高演示’转向‘可实现、可持续’，实际上也是对保险长期属性的回归。”

AI战略：让技术成为生产力，而非生产工具

如果说综合金融是平安的骨骼，AI正在成为驱动这艘巨轮前进的引擎。

2026年半年报中，平安首次披露Token消耗数据：日均用量从2025年12月的300亿飙升至2026年6月的超1200亿，到8月已达2100亿。这一数字背后，是平安“AI in ALL”战略的全面加速。

“从一个公司的角度来讲，要保持自己持续的竞争力，现阶段肯定要在AI方面去加大投入。”谢永林直言。但他强调，平安的AI投入坚持价值导向，注重目标和过程管理——“项目立项时从增收、降本、减损、服务升级等维度进行量化申报与评审，在有限的资源中，优先选择投产比更优的项目推进。”

谢永林最核心的判断是：目前金融行业已进入同质化、存量化竞争，平安要通过AI构建“服务差异化”的核心竞争力。“让AI真正成为企业生产力，而不是生产工具”——这句话道出了他对技术本质的理解。

在具体实践中，平安通过三大AI工程推动效率跃升：AI编码方面，自主研发的“平安爱码”让新代码AI占比达77%，跑通“一人即团队”的自动化交付模式；AI运营方面，对集团及五大业务单元在7个标杆岗位进行端到端流程重塑，从“工具数字化”迈向“组织智能化”；AI办公方面，赋能全集团26万余名员工，覆盖80%常用需求。

“科技创新是平安的基因。”谢永林说。平安逾百亿元的科技投入，已形成“要素供给-业务重塑-闭环反哺”的飞轮效应。通过极致的推理优化和全栈算力调度，单位Token智算成本下降了75%。

在人才方面，2026年7月平安推出Nova超新星科技人才计划，面向全球一流学府毕业生自主搭建AI人才梯队。谢永林说，平安正组织向“AI Native”全面转型，通过市场化机制吸引优质AI人才。

新能源车险：在差异化竞争中建立优势

在新能源车险这个新兴赛道上，平安同样展现出强劲势头。2026年上半年，平安承保新能源车678万辆，同比增长27.8%；新能源车险保费收入264.15亿元，同比增长21.5%。市场份额达28%——意味着每4辆新能源车中约有1辆投保平安。

面对车企系险企的竞争，谢永林保持着清醒的判断：“两条路线是不同能力禀赋下形成的商业模式，并不存在简单的优劣之分。”车企的优势在于“场景近、数据近、客户近”，而险企的优势则在于“风险池大、数据长、经验深、网络广”。

平安的应对策略清晰而多元：通过AI赋能强化精细化定价能力，努力实现“一车一价、因人定价、因场景定价”；通过运营优化降低综合成本率；通过综合金融协同提升客均价值；通过与车企、维修厂、零部件企业等伙伴合作构建生态。

从蛇口一间普通办公室走出的平安，已走过三十余年历程。而谢永林陪伴这家企业也超过三十年——从基层业务员到总经理，从传统保险到AI驱动。

回望这一路，谢永林的核心理念始终清晰：坚持综合金融的战略定力，不盲目追逐单一产品的风口；让AI从工具生长为生产力，而非停留于炫技；在每一个细分赛道中寻找差异化竞争力。正如他所说：“我们种下的每一棵新树、播下的每一颗新种，都需要时间去生长、去结果。”

在金融与科技深度融合的时代浪潮中，这位从基层成长起来的掌舵者，正在带领平安驶向更广阔的深水区。

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