时隔十年,费城国际经典自行车赛本周末重新回到美国公路自行车赛历。周日,多支世界顶级车队将驶上围绕艺术博物馆、马纳扬克和罗克斯伯勒地区的经典赛道。
顶级车队重返费城经典赛道
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这项赛事是美国本土少数获得国际自行车联盟UCI认证的比赛之一。男子组将有EF Education EasyPost、Lidl-Trek、Lotto-Intermarché和Jayco AlUla等车队参赛,女子组则包括CANYON//SRAM zondacrypto和Human Powered Health等强队。赛事级别为1.1级,比包含环法、巴黎-鲁贝和列日-巴斯通-列日的世界巡回赛低两个级别。
比赛将重走著名的14.4英里绕圈路线,从本杰明·富兰克林公园大道出发,经过费城艺术博物馆,沿斯库尔基尔河蜿蜒前行,穿过费尔芒特公园,进入马纳扬克社区。那里有赛事最著名的路段——一段短而陡峭的爬坡,被称为“墙”,平均坡度达到17%。这段路与费城经典赛的联系如此紧密,以至于马纳扬克在2002年正式将这段路命名为“马纳扬克墙”。
男女组别距离与奖金设置
爬过“墙”之后,车手们将返回本杰明·富兰克林公园大道,然后重复绕圈。男子组将完成8圈,总里程124英里;女子组完成62英里。换算成公制单位,分别等于200公里和100公里。
除了这项美国著名赛事重启本身,新版费城经典赛还因男女组别提供同等奖金而受到称赞。男子组和女子组奖金各为7.5万美元,总奖金是该级别UCI赛事最低标准的两倍。不过,奖金平等对这项赛事来说并不新鲜,早在2013年它就已经提供同等奖金。
世界冠军场地自行车手、费城市长夫人丽莎·纳特最初推动了男女同酬。赛事总监罗宾·莫顿表示:“迈克尔市长和丽莎·纳特当时非常坚持我们应该实现奖金平等。因此,我们觉得需要延续这一传统,确保男女车手获得相同报酬。”
这项赛事最初从1985年举办到2016年,女子组比赛于1994年加入,在2012年前被称为“自由经典赛”。它的巅峰期与美国自行车运动的整体高涨同步,大致是在兰斯·阿姆斯特朗赢得七次环法冠军的时期,而这些冠军头衔在阿姆斯特朗承认使用兴奋剂后全部被取消。那个时代不仅源于阿姆斯特朗的统治地位和随后的名气,也源于20世纪80年代美国自行车运动播下的种子,这要归功于格雷格·莱蒙德等车手的成功。
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