陕西
教育部公布的数据显示，近十年来全国新增本科专业布点数超过2.1万个，撤销或停招的专业布点数1.2万个。一增一减之间，折射出高等教育正在经历一场深刻的供给侧改革——什么样的专业值得办、值得读，成了每个学校和每个家庭都在思考的问题。
在兰州，两所实力相近的工科院校给出了截然不同的答案。一所把目光投向更广阔的工业领域，另一所则六十多年如一日，盯住了轨道交通这一条赛道。
先看一组第三方榜单对比数据。在2026软科中国大学排名中，兰州交通大学位列第192位，兰州理工大学位列第204位。在校友会2026中国大学排名中，兰州交大排第139名，兰州理工排第144名。两校整体排名差距不算大，但拉开办学厚度差距的，是专业建设的积淀。兰州交通大学拥有27个国家级一流本科专业建设点，兰州理工大学拥有20个。在校友会2026中国大学一流专业排名中，兰州交大6个专业获评五星级、21个四星级，位居全国第221名；兰州理工3个五星级、18个四星级，位居全国第321名。
换句话说，兰州交大以67个本科专业的办学规模，跑出了更高的王牌专业密度。
再下沉到学科建设层面，两所学校均有多个学科进入ESI全球排名前1%。兰州交通大学入选学科为工程学、化学、材料科学、环境与生态学；兰州理工大学同样拥有工程学、材料科学、化学、环境与生态学4个ESI前1%学科。
学科入围数量基本打平，但博士授权点的差异值得关注。兰州交通大学拥有7个一级学科博士点、1个博士专业学位授权点，兰州理工大学设有6个一级学科博士点。兰州交大多出的这一个一级学科博士点为电气工程，该学位点于2024年正式获批。而电气工程，恰好是兰州交大王牌专业矩阵里承上启下的关键一环。
在校友会2026专业排名当中，兰州交大6个五星级专业分别为：轨道交通信号与控制全国第2、给排水科学与工程全国第4、车辆工程全国第9、交通运输全国第11、土木工程全国第21、通信工程全国第17。在校友会榜单中，铁道工程位列全国第5；轨道交通信号与控制、道路桥梁与渡河工程在2026软科专业榜单当中，分别位列全国第8位、第9位。
这些专业串联起轨道交通从规划设计、工程建设到运营管理的完整链条：土木工程负责修路架桥，铁道工程负责铺轨筑路，车辆工程聚焦装备制造，交通运输主攻调度运营，轨道交通信号与控制守护行车安全，电气工程及其自动化保障线路供电。兰州理工大学的王牌专业则布局在另一条赛道，焊接技术与工程全国第5、新能源科学与工程全国第3、机械设计制造及其自动化全国第24。
一个沿着轨道交通赛道深耕，一个面向宽泛工业领域多点布局。两条发展路线，没有高下之分，只是办学定位的不同选择。但从就业对口岗位来看，学生为了职业稳定，近些年越来越多学生报考兰州交大。
人才培养的细节，同样能够窥见两校的发展逻辑。兰州交通大学开设詹天佑班、茅以升班两大轨道交通特色品牌班级，2026年起面向全国9个省份开设拔尖人才培养实验班。同年学校新增备案本科专业智能建造，同时对三个传统专业开展升级改造：建筑环境与能源应用工程对接“双碳”国家战略，给排水科学与工程聚焦交通智慧水务方向，环境工程紧扣交通智慧环境建设。学校获批甘肃省“新工科”建设高校，以9个“新工科”“新文科”示范专业数量位居全省首位。
再次回到本科专业调整的时代命题。当全国超1.2万个专业被撤销停招，能够保留、新设的专业，必然是契合产业行业需求、具备长期办学积累、拥有不可替代特质的专业。兰州交大轨道交通类王牌专业的根基，始于1958年。当年铁道部从唐山铁道学院、北京铁道学院抽调340多名教职工，携带5个系7个专业成建制西迁，落地兰州办学。六十余载光阴流转，68年的办学沉淀，铸就了学校轨道交通学科底色。这一组组数字背后，展现的不只是一所高校的专业硬实力，更是轨道交通行业跨越半个多世纪的信任积淀。
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