北京
绿色氢能作为“十五五”规划纲要重点培育的新兴赛道，是保障国家能源安全、推动“双碳”目标落地、驱动汽车产业绿色转型的关键抓手。当前国内氢能产业正加速从实验室技术攻关迈向规模化商业落地阶段，突破核心部件技术壁垒、打通全产业链协同堵点、实现降本增效可持续运营，成为了行业共同探索的核心命题。
为探寻推动氢能产业落地发展的实践路径，人民日报社人民论坛杂志社（人民智库）专家调研组，走进东风汽车开展“国家氢能战略的央企实践”实地调研，从研发实验室到产业一线，深度挖掘企业在氢能领域的产业实践经验。近日，《人民智库·决策参考》第423期发布专题调研报告《国家氢能战略的央企实践——东风汽车集团有限公司以全链自主创新服务能源安全大局》。报告指出，我国氢能产业正处于从技术示范验证向规模化、市场化落地转型的关键阶段，而深耕氢能领域二十余年的东风汽车，依托全链条自主技术创新、场景驱动的产品策略与生态化协同的商业闭环，为行业落实国家氢能战略打造了可复制、可推广的“央企样本”。
东风汽车氢能产业实践入选《人民智库·决策参考》专题调研报告
作为国内最早布局氢能赛道的汽车企业之一，东风汽车从上世纪（参数丨图片）90年代开启燃料电池技术探索，二十余载坚持自主研发，走出一条覆盖核心材料、电堆系统、整车制造、场景运营、产业协同的全链条创新之路，彻底打破海外技术壁垒，把氢能产业发展命脉牢牢握在自己手中。目前，东风汽车旗下氢能核心零部件国产化率实现100%，全面攻克催化剂、膜电极、双极板等行业“卡脖子”核心部件，从制浆、涂布到封装检测全流程自主可控，推动燃料电池系统成本从万元级每千瓦降至千元级，大幅降低氢能商业化落地门槛。
技术积淀正持续转化为硬核突破。今年5月，东风汽车自主研发“东风汽车氢芯” 400kW燃料电池平台通过新版国标10000小时耐久性验证，成为国内首款完成该项严苛认证的大功率燃料电池产品；旗下氢能相关专利总量突破2000项，行业排名第一；同时，牵头制定国内车用氢气发动机首个安全专项国家标准，实现了从技术跟随者向行业标准制定者的跨越。
400kW燃料电池平台产品荣获HyTA耐久之星认证
依托“氢舟”整车平台、“氢元”燃料电池系统、“氢芯”电堆平台三大技术品牌，东风汽车更持续完善全功率产品矩阵，覆盖49吨重卡、轻卡、客车、环卫车、乘用车全品类，20余款燃料电池商用车获得国家公告，适配干线物流、港口、矿区、城市环卫多元场景。
“东风造”氢能产品
规模化运营数据印证产业落地成效。截至2025年11月，东风汽车氢燃料电池汽车保有量超9200辆，占全国总量30%，稳居行业首位。在汉渝蓉高速干线，东风天龙氢能重卡单车出勤率稳定95%以上，百公里氢耗仅7公斤，十万公里运营周期可节省燃料成本7万元，经济性、可靠性经受市场长期检验，推动氢能商用车从示范运营迈入大规模商业化新阶段。
作为氢能产业链“链主”企业，东风汽车更以开放协同姿态带动全产业共进。东风汽车在武汉、十堰布局氢能产业化基地，电堆系统年产能5000套、膜电极年产160万片，依托50公里两小时供应链圈，带动湖北2600余家零部件企业转型升级，集聚50余家氢能上下游企业，建成了“制-储-运-加-用”完整区域氢能产业生态，构建韧性更强、活力更足的氢能产业共同体。
东风汽车加快构建“制-储-运-加-用”氢能产业生态
未来，东风汽车将加速落实“东方风起 2030”计划，深入实施“天净零碳”计划，持续加大氢能技术研发投入，加快推动氢能产品规模化应用，树立东风汽车“科技化、国际化、年轻态”的企业形象，以全链条自主创新夯实产业安全底座，以规模化商业应用释放绿色发展动能，以协同共建激活产业生态活力，为助力实现“双碳”目标、推动中国汽车产业绿色转型贡献更大的东风力量。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
