吉隆口岸泥石流何来？专家研判：尼泊尔境内蓝塘里壤峰北坡一带，高位冰岩体失稳崩塌

▲ 国际山地综合发展中心专家易绍良博士常驻尼泊尔，2025年曾在吉隆口岸现场仔细观察过，他解释了泥石流冲击此地的原因。

• 国内多个团队初步推断，事故成因与冰岩崩有关。此次灾害的主要物源区，位于尼泊尔境内蓝塘里壤峰北坡一带。
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  近年喜马拉雅地区频繁的冰川活动，与全球气候变暖导致的冰川融化有着密切联系。“在没有升温的情况下，冰川是冻结状态。气候变暖、降水增多后，雨水灌进岩石和冰川内部，加剧冰川的不稳定性。”

在短短一年零四十九天内，中尼边境的重要通道——吉隆沟，已两次被山洪泥石流截断。

据央视新闻消息，2026年8月26日，西藏日喀则市吉隆县发生泥石流灾害。截至27日上午8时，此次泥石流灾害已造成3人遇难、558人失联。

一年前的2025年7月8日，同一区域曾因冰湖溃决引发山洪泥石流，导致17名中方人员失联，中尼友谊桥被冲毁。多篇论文研究过该事故。

其中，中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所张启源等人在2026年发表于期刊《自然灾害》的论文《2025年7月8日西藏吉隆溃决洪水灾害成因及动力学的遥感解释》提到，区域持续气候变暖是冰川湖泊扩张的主控背景，短期降雨则可能成为触发因素。

这一次，泥石流又是从何而来？

“松动”的冰川

此次受灾严重的西藏吉隆县，坐落于喜马拉雅山南麓，隔东林藏布河（又称“伦德河”）与南边的尼泊尔相望。这座边境小城是中国与尼泊尔及南亚国家交流通商的要道。据新华社报道，2024年，吉隆口岸监管进出口货物贸易额达42.48亿元，位居西藏各口岸首位，该贸易额占中尼贸易总额近三成。

8月26日发生的泥石流，同时波及尼泊尔拉苏瓦县及中国西藏吉隆县，造成重大人员伤亡和失联。央视新闻公布的现场画面显示，伴随着巨大声响，泥浆奔涌而下，混杂着石块、树木，以及被冲毁的建筑残骸，在河谷中咆哮，甚至灌入河边山路。事故发生后，吉隆口岸方向道路、电力和通信一度中断。目前多方救援力量已赶赴灾区开展救援。

成都某研究机构一位长期关注青藏高原冰川变化的资深专家告诉南方周末记者，初步推断，事故成因与冰岩崩有关。尼泊尔境内东林藏布河支流发生高位冰岩崩，引发泥石流，最终造成吉隆口岸灾情。

美国地质调查局（USGS）测定北京时间8月26日10时52分在尼泊尔境内发生4.4级地震，地震震中位于中国西藏吉隆口岸所处东林藏布河上游。美国地质调查局（USGS）综合研判后更新结论：这次震动并非构造地震。该地震能量实际上是由一次冰川崩塌和碎屑流产生的。

美国地质调查局（USGS）官网显示，北京时间8月26日10时52分许，中尼边境附近发生4.4级地震。

成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护全国重点实验室主任范宣梅在27日凌晨告诉南方周末记者，这次事件据目前数据显示，应该是冰岩崩灾害链事件，灾害发生时产生了地震动信号，被地震台站记录到。

国际山地综合发展中心（ICIMOD）气候与环境风险部门负责人张强弓告诉南方周末记者，“我了解各方正在调用卫星资源看现场情况，预计8月27日上午会有更清晰的结论”。

尼泊尔科学家的推论也与此相符。加德满都大学教授、气候研究人员里詹·巴克塔·卡亚斯塔（Rijan Bhakta Kayastha）在接受媒体采访时解释，“目前有信息显示，尼泊尔一侧发生的冰崩堵塞了伦德河。”河流被堵塞后，上游水位不断升高，最终冲破阻塞体并向下游倾泻。

范宣梅谈到，初步判断此次灾害的主要物源区，位于尼泊尔境内蓝塘里壤峰北坡一带。

范宣梅告诉南方周末记者，综合现有证据初步判断，此次事件可能经历了一个由高位冰岩体失稳崩塌，到进入沟道后快速运动，并伴随冰水相变、沿途铲刮沟道内物质，最终演化为大规模山洪泥石流灾害链的过程。泥石流随后沿河谷向下游高速运动，经吉隆口岸继续进入尼泊尔境内，造成严重灾害。

此前有推测认为，此次泥石流灾害与冰湖溃决有关。被冰川或冰碛物堵住的湖泊突然溃决，可能导致大量冰川融水在短时间内倾泻而出，造成洪水或泥石流。2025年7月8日，吉隆县曾发生冰湖溃决事故，位于吉隆口岸的中尼边境“友谊桥”被冲毁，两地交通、贸易中断数月。

但范宣梅表示，此次泥石流和去年吉隆口岸的灾害事件类型不同，去年事件为冰湖溃决产生的山洪泥石流，而本次事件特征与高位冰岩体崩塌过程有较好对应关系。

近年喜马拉雅地区频繁的冰川活动，与全球气候变暖导致的冰川融化有着密切联系。“在没有升温的情况下，冰川是冻结状态。气候变暖、降水增多后，雨水灌进岩石和冰川内部，加剧冰川的不稳定性。”前述成都的冰川研究者解释。

2021年2月7日，喜马拉雅山西段印度境内查莫里地区也曾发生冰岩崩事故，导致超200人失踪或死亡。

冰川入河，高速下泄

2026年8月26日上午，尼泊尔一侧高海拔山体上，一处冰川失去了最后的稳定性。冰体连同裹挟的岩石整体崩落，沿陡峭山坡高速下泄。

“高位冰岩崩产生的能量巨大，威力远超一般的冰湖溃决。”前述成都某研究机构的冰川研究者说，“我们一直在监测该区域的冰湖，很稳固，并非这次灾害的元凶。”

国际山地综合发展中心专家易绍良博士常驻尼泊尔，结合尼泊尔当地专家的推测及公开信息判断：此次泥石流由尼泊尔一侧的高海拔冰岩崩突然下泄导致，而不是冰湖溃决。

受南亚季风影响，6—9月上旬是尼泊尔雨季。恰逢雨季末端，伦德河水流量较大。

有观点认为，冰岩崩裹挟的巨量冰雪与碎石冲入河谷，瞬间堵住了中尼界河。在堰塞体后方积蓄成类似一座堰塞湖。这个类似堰塞湖的天然堤坝溃决，释放出的洪水造成了进一步的灾害。

范宣梅认为，目前数据显示，是冰岩崩转化为泥石流灾害链，并没有临时堵江和溃决洪水的证据。这次事件可能与2021年印度的查莫里冰岩崩灾害链事件比较相似。

“从冰岩崩发生，到转化成泥石流和洪水之间的时间较短。如果先形成堰塞湖，再出现溃决洪水，河流可能断流堵塞一段时间，目前地震动信号数据显示的是明显的冰岩崩-泥石流信号特征。”范宣梅说。

但无论是否出现临时堵江，冰岩崩转化的洪水还是挟带着沿途冲刷的泥沙、岩石和树木，沿陡峭峡谷高速下泄。

易绍良强调，受地形影响，这一带河流的坡度较大，“下冲的动能强劲，越往下游速度越快”。洪水在对吉隆口岸一带造成毁灭性破坏后，沿着波特科西河谷一路向南，冲垮了尼泊尔一侧的村庄、市场、桥梁、水电站和度假胜地等，波及范围超过200公里，一直影响到下游的塔丁县等地区。

回水摧毁口岸？

洪水抵达吉隆口岸时，一段特殊的地形，将这场灾难推向了极致。

吉隆口岸恰好建在吉隆藏布河（又称“吉隆河”）与伦德河交汇的三角地带。两条河均为中尼界河，河谷极窄，两侧山体壁立。

洪水从海关大楼正前方的伦德河冲下来，本应继续沿着河道向右转往下游流去。然而，易绍良2025年曾在现场仔细观察过，伦德河与吉隆河几乎成直角，吉隆河右岸岩石“非常坚硬，山体很结实”。伦德河下泄的洪水，很可能因为撞上对面坚硬的山壁，无法继续直行，产生了剧烈的回旋。

洪水冲击到主河道右岸的山体后，受到阻挡，本该顺着主河道下泄的洪水，转而扫向中方口岸建筑设施。

在易绍良印象中那座“崭新的海关大楼”，在视频里已面目全非。洪水将口岸的海关设施、清关货物、停放车辆悉数卷走。因中方一侧的村庄多建于山坡高处，距离河比较远，但低处的口岸设施几乎无一幸免。

易绍良推测，受冲击的人员里，除海关工作人员外，还有一部分是边境运输货物的汽车司机、边贸商人和游客，7—9月正是每年西藏冈仁波齐峰迎接朝圣香客的时间。

截至南方周末记者发稿，灾害原因仍在进一步调查中。多位受访者表示，要确定冰岩崩的具体规模和位置，还需要等待更高分辨率的卫星影像。

来源：南方周末（记者 倪瑜遥 黄思琪 陈杨、海阳）B48