四川
全新蔚来ES8（参数丨图片）（参数丨图片），搭载原厂天琴沉浸声系统，配备27个扬声器、8.1.4.2专业声学布局标配杜比全景声，硬件规格拉满。即便原厂堆料十足，依旧有车主选择针对性升级，这台到成都元音改店内的新款ES8音响改装升级核心逻辑是。
车辆后排影音表现还是满意的，杜比全景声加持下，孩子观看车载屏幕动画氛围感十足。但车主90%的用车场景为单人驾驶，原车前排人声表现严重不符听音需求，车主反馈：歌曲能听清，但人声没有存在感。
本次升级核心诉求只优化主驾听歌音质，完全保留原厂杜比全景声影音效果，不改动任何线路无损升级，尤其是前排效果需要好听。
原车前声场200–400Hz存在明显门腔共振凸起，低频浑浊拖沓；决定人声密度的1.5–3kHz核心频段大幅衰减，导致人声单薄空洞。同时原厂超低音侧重氛围烘托，量感充足但质感松散，密集鼓点容易糊音，并非硬件不足，而是原厂调音与人声听音习惯不匹配。
最终采用方案
1. 音响升级喇叭不替换采用一台诗芬尼BO48 A2B DSP功放来驱动调校整车27喇叭
注:新升级的DSP功放采用DSP芯片是ADAU1466，AD芯片是AK5704，DA是PCM1681来保证音质效果
2. 低频升级：替换原车超低音，换装捷力W0超低音炮，搭配战斧HD800功放独立驱动，提升低频清晰度与质感；
3． 保留原厂所有主机、功放、后场天空声道，100%保留杜比全景声观影效果。
4.车门隔音采用俄罗斯STP消除门板共振杂音，夯实声场基础；
一天完工完全无损对插安装，DSP功放安装在后备箱饰板下边，低音炮是原装位置替换安装。
具体如下图
交车当天车主在车里坐了四十分钟，出来就一句话：人声终于好听了。一周后回访：无异响，无报错，孩子看动画片的杜比全景声一点没受影响。他自己补了一句挺到位的评价原车那套是看电影设计的，现在听歌像换了台车。
这台车值得新新能源车主参照的地方只有一个：原车音响堆料再狠，调音取向和你的听法不匹配的时候，局部强化比推倒重来聪明得多。前提是找一家拆装肯换卡扣、调音肯给你看曲线的店。
对于成都元音改来讲，我们不光升级蔚来es8的音响系统，像理想、问界、小米、大众id系列、奥迪、比亚迪等品牌电车都有针对性的升级方案，同时不影响你原车质保的问题。
升级前一定要先试听，保证升级后的音响效果是符合你的听音要求的。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
