河北
运城是位于山西西南部的一座城市，它和临汾、三门峡以及洛阳这几座城市相邻，所处区位还是比较不错的，只是在高铁方面很拉胯，截至目前整个运城也就一条高铁即大西高铁，而且这条高铁还不是时速350千米的高铁，它只是方便了运城前往西安和太原等方向，但运城在南北走向高铁方面还是比较缺失的，其实运城规划中的高铁还是不少的，只是这些高铁项目一个比一个难落地。
近日运城十五五规划已经正式出炉，在该规划当中运城将持续推进运城至三门峡高铁，深化运城至济源铁路以及韩城至河津至侯马铁路项目研究。
这意味着十五五期间运城规划中的这三条高铁很难开工修建。其中运城至三门峡高铁是一条规划多时的高铁线路，它是一条南北走向的高铁线路，如果这条高铁能够开工，这将让运城摆脱无南北走向高铁这一难题，通过这条高铁，运城可以快速前往三门峡以及长三角地区，只是运城和三门峡这两座城市常住人口太少，很难把这条高铁的客流给支撑起来，所以这也是这条高铁迟迟不能落地的一个原因。
除了这条高铁外，运城还重点规划有运城至济源铁路，这条高铁还处于前期研究阶段，它是郑州至济源至运城高铁的一部分，济源已明确将重点推进这条高铁，目前这条高铁走向还处于深化调整阶段，其实这条高铁相比运三高铁而言对运城的帮助更大，通过这条高铁运城可以快速南下，而且它还是郑西高铁的辅助通道，可以极大缓解郑西高铁运行压力，未来还可以在运城衔接侯马至河津至韩城铁路，从而构成沪郑银通道，这高铁高铁无论哪条能落地，那对运城的帮助都会比较大。
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