浙江
2026年8月25日，据Defence Blog、Defense News、Infodefensa、波兰TVP Info、波兰PAP通讯社等多家媒体，波兰要拿到自己的空中加油机了，而且一次就是四架。
西班牙部长理事会正式批准了与波兰联合采购空客A330 MRTT多用途加油运输机的框架协议。整个协议为期七年，总金额54亿欧元，涵盖七架全新A330 MRTT飞机，其中三架归西班牙，四架归波兰。采购通过欧盟SAFE防务贷款机制进行，波兰是该项目最大的受益国，将获得约437亿欧元的低息贷款额度。#热点观点畅聊会#
这笔交易对波兰来说意义重大。波兰空军目前没有一架专用的空中加油机，战斗机远程作战只能依赖盟友提供加油支持。波兰最初只打算自己买两架，但通过与西班牙共享生产与交付档期，最终把订单翻倍到了四架。两国早在2026年5月29日就签署了合作备忘录，6月下旬波兰副总理兼国防部长科西尼亚克-卡梅什访问马德里，参观了空客位于赫塔费的改装生产线。
A330 MRTT是在空客A330客机基础上改装的军用加油运输机，在法国图卢兹制造，在西班牙赫塔费完成改装。它能携带111吨燃油，航程约16000公里，还能同时执行人员运输和医疗后撤任务。波兰拿到的将是基于A330neo新机身的产品。
波兰防长说得直白：有了这些加油机，波兰的F-35战斗机就能飞得更远、待得更久、打得更有力。对一支正在快速扩军、刚拿到F-35的空军来说，空中加油能力不是锦上添花，是刚需。#优质图文创作激励#
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