天津
BBA依靠着豪华的标签赢得许多年轻人的认可，但今年BBA日子都不好过。在国产品牌的挤压下，步步紧逼油车市场，现在2.0T动力已经失去市场份额。像宝马X3这台SUV、与国产SUV相比，缺少了智能、大空间等，不过在机械品质、操控性这块，宝马X3还是有绝对有优势。
只不过现在为了保销量，宝马X3的价格也从从35.8万降到29.40万，注意我说的2.0T高功率版本，低功率190匹马力现在降到26.10万起，但这个版本可以忽视，并不推荐。现在价格直接考虑高功率就好，245ps四驱+8AT，比奥迪Q5L、奔驰GLC等老对手更有吸引力，所以今年6月也卖出了6391辆。
宝马X3有许多优点，但也有许多缺点，比如技术本质上很强，机械素质很高，包括2.0T这台引擎也不是摆设，全系标配有xDrive智能四驱系统，以及前双球节麦弗逊加后多连杆独立悬架都是它亮点。并且操控调校上更运动，弯道循迹性和抓地力表现、高速也够扎实的底盘布局。
缺点也很明显，除了空间之外，新款宝马X3的设计偏于家族风格，并无法取悦80后的审美，不过赢得许多00后的认可。新款宝马X3采用新语言设计，辨识度还是可以，回头率很高。但大鼻子接受度并不高，新车更强调线条感，总之许多消费者认为，不如老款那么好。但运动感增强了，车头增高、尺寸也有改善了。
宝马X3的内饰不是我喜欢的风格，尤其是双联屏真的好丑，好歹边缘弧度大一些也不会显得这么粗糙。但豪车范还是有的，尤其是用料这块提升明显，整个中控台、车门等细节都软包了。并且布局很简约、也保留镀铬件、烤漆饰板这些，质感要比老款强太多了。
并且配置也升级明显，比如前排加热功能也有，隔音玻璃也有，隔音静谧性都有改善。双12.3英寸屏幕搭载iDrive车机系统、也能满足远程控制、语音操控等。并且增加了HUD抬头显示选择，而L2辅助也配有360°影像、底盘透视、自适应巡航、并线辅助和车道居中等功能。
安全配置也有电子驻车、但入门级为19英寸轮毂，高功率是20英寸轮毂，7个气囊、还配有12喇叭和Harman/Kardon哈曼卡顿音响，所以入门版本没啥考虑、配置低、动力低，只要能接受4万左右差距，就不要看入门级了。
并且舒适度改善许多，长宽高为4865*1920*1664mm，轴距2975mm，比老款尺寸大很多，后排空间自然更大，并且也普及了自动空调、SUB接口以及中央扶手等。但与国产车相比，缺少了空气悬架、软硬调节等配置，如果你在乎智能化高、舒适配置多、那国产SUV更有优势。
但宝马X3卖的是技术，尤其是这台2.0T发动机，技术上不含糊、品质上也不错，低功率是190匹马力不用看，全系都是8AT变速箱，高功率依旧是245Ps调校，以及400扭矩输出，老款是350扭矩调校，动力储备得到升级，提速也来到6.6s级，如果是四驱版本，油耗会稍微高一些，但也在能接受范围内。
编辑点评：宝马X3的产品力可以对标奥迪Q5L主销车型，同为2.0T动力、除了四驱不同，操控调校都延续德系风格，但奔驰GLC的动力调校就保守很多，不过三款车的机械素质都很高，底盘的扎实感、动力响应速度等方面都比较接近。但从价格角度来衡量，宝马X3优惠后更有性价比，竞争力较为明显，那么你会如何选择呢？
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