河北
美国空管部门由于天气太恶劣，在波士顿洛根国际机场启动了地面等待计划，搞得航班大面积延误，啥时候能飞都没准儿。
地面等待计划就是机场用来管理航班流量的一种办法，联邦航空管理局（FAA）先把飞机扣在地上，好调整航班需求。
空中交通管制在X平台上发文称：“波士顿洛根国际机场（BOS）因天气/风力影响实施地面延误程序。这造成部分抵达航班平均延误1小时3分钟。”
据FlightAware统计，由于地面停飞，今天该机场至少有221个航班延误，58个航班被取消。
据NBC波士顿报道，最近因为暴雪天气，机场二月份又发布了停飞令，结果至少971架次航班被取消。
东北部地区遭遇创纪录的天气后，除雪人员当时连轴转，让机场能重新正常运转。
两天前，由于强风，美国联邦航空管理局在加州北部旧金山国际机场发布了地面延误指令，导致来自美国和加拿大各地的入境航班受阻。
由于湾区强风减少了旧金山国际机场可安全降落的飞机数量，一些入境航班原定在出发地延误等待。美国联邦航空管理局表示，周四原定降落旧金山的航班平均延误近三个小时。据FlightAware数据，截至周四下午，至少有413个航班延误，47个航班取消。据FlightAware，美联航延误航班数量最多且占比最大，而天西航空报告的取消航班数量最高。
由强风引起的延误因旧金山国际机场一条跑道正在进行的施工而进一步加剧。机场官员告诉《旧金山纪事报》，一项大型重铺项目以及联邦对进港航班的新安全限制，将机场每小时最大降落率从54架次降至36架次。
风起之时，一股高压系统堵住了通常自西向东流动的急流带，压住了急流带，把从墨西哥湾沿岸到北部平原的风和降水搅乱了。
西欧上空一个巨大的高压区，让伦敦热出了新纪录，正在打乱整个北半球的天气格局，让美国各地的温度和风都乱了套——连加州都没跑掉。
在湾区，这现象让湾区凉快了一阵，还可能有说变就变的暴风雨。
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