山东
青岛都市圈高速公路网落下“关键一纵”！莱州至青岛高速公路（简称莱青高速）青岛段特许经营者中标公告日前正式发布，由央企“国家队”——中国建筑股份有限公司、中国建筑一局（集团）有限公司、中国建筑第二工程局有限公司和中建三局集团有限公司组成的联合体中标。招标公告显示，该项目估算总投资159亿元，计划2026年12月底开工，建设工期3年。
莱青高速项目由青岛与烟台共同推进，在山东省“十五五”规划纲要中被列为开工建设项目。项目通车后，将显著加强平度、莱西等北部城区与青岛主城区的交通联系，促进人员流动与产业发展。全线贯通后，将形成莱州湾至胶州湾的快速通道，串联多条既有高速公路，进一步强化青岛与烟台之间的快速联系，提升胶东经济圈路网密度与通行效率。
由北向南共跨越四个区市
莱州至青岛高速公路青岛段项目起点位于平度市旧店镇西上夼村北的平度莱州界，北接莱青高速莱州段，终点位于在建的蓝谷至胶东国际机场快速通道工程，向南通过一体化建设的双埠连接线至春阳路，实现天山三路与双元路的贯通，继续向南衔接双元路快速路和环湾大道，由北向南共跨越平度、莱西、即墨、城阳四个区市，同步建设双埠、旧店、日庄三条连接线。
高速主线全长83.119公里（四车道路段长73.062公里、六车道路段长10.057公里），特大桥3027米1座；大桥5933.7米共18座，中桥799米共11座；涵洞145道；互通立交9座（枢纽互通5座，一般互通4座）；分离立交19处（其中与铁路交叉3处，与公路交叉16处）；通道38道；天桥16座；服务区1处、停车区1处、养护工区2处、监控通信分中心1处、主线收费站1处、匝道收费站5处；主线总占地647.3006公顷（新增占地620.7186公顷，利用老路占地26.5820公顷）。
项目计划2026年12月底开工，建设工期3年。该项目运营期（含收费期）：自项目交工日的下一个公历日起至移交日止，其中收费期自本项目收费批复之日起至项目移交日止，收费期最长不超过300个月，最终以山东省人民政府批复期限为准。
159亿投到哪儿？
模式是BOT——建设、运营、移交。中建联合体中标后，将与政府出资人代表共同组建项目公司，由项目公司负责项目筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理全过程，自主经营、自负盈亏。特许经营期满后，公路连同土地使用权、附属设施和相关资料，无偿移交给实施机构或其指定单位。
159亿元是青岛段的估算总投资。拆开看，高速主线约128.9亿，双埠连接线约27.9亿，旧店连接线约1.5亿，日庄连接线约0.8亿。
双埠连接线——全长4.365公里，双向六车道一级公路，兼城市快速路功能，设计速度100公里/小时。这条线是莱青高速和主城快速路网的关键纽带——通过它，高速主线连到春阳路，实现天山三路与双元路的贯通，再接双元路快速路和环湾大道。
旧店连接线——全长4.943公里，双向两车道二级公路，设计速度 60公里/小时。服务的是平度旧店镇——莱青高速青岛段起点所在的镇。这条线让旧店镇直接连上高速主线入口，镇上的农产品出村、群众到主城或到平度城区，都多了一条快通道。
日庄连接线——全长3.026公里，双向两车道二级公路，设计速度 60公里/小时。服务的是莱西日庄镇——莱青高速主线在莱西境内的一个关键节点。日庄镇连上高速主线后，到主城和到莱西城区的时间都会压缩。
形成“莱州湾”到“胶州湾”的快速通道
作为胶东经济圈和青岛都市圈内的两个重要城市，青岛与烟台之间已有龙青高速、沈海高速等高速公路通道。近几年，两地之间的交流合作更加广泛，文旅、商贸、产业等发展要素加快流动，对路网密度提出了更高要求，该项目对完善山东半岛高速公路网布局、加快胶东经济圈和青岛都市圈交通一体化发展具有重要意义。
对青岛来说，项目建成后，将密切平度、莱西与青岛主城区联系，加强青岛与莱州之间的快速联系，串联起荣潍、沈海等4条高速公路，形成“莱州湾”到“胶州湾”的快速通道。作为青岛都市圈向北辐射的“大动脉”，这条高速将成为强化中心城区对外联系的重要通道，进一步提升青岛对外辐射力。
综合整理，素材来源：半岛新闻此前报道、青岛政务网、青岛市交通运输局、青岛市公共资源交易中心
来源：半岛客户端
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