贵州
AIVA李博参加机器人大会：汽车也是AI物理载体
车事星观
人形机器人有双手和双脚，汽车有四个车轮和不同的执行机构。外形虽不相同，但放进物理AI的讨论里，两者都指向一个问题：智能怎样拥有现实身体，并真正参与人的日常生活？
AI汽车首次参加世界机器人大会，也让汽车作为物理载体的意义得到关注。2026WRC世界机器人大会——火山引擎具身智能技术与应用论坛上，AIVA总裁、产品经理李博表示：“汽车是物理AI当下最重要的&;身体&;之一。”
汽车具备能源、感知与执行基础。摄像头、雷达和麦克风帮助获取环境信息，座椅、灯光与空调提供现实反馈出口，使AI有机会把对需求的理解转化为具体动作。
与此同时，车辆长期陪伴通勤、接送易友与周末出游。同行的人、外部环境和用户需要不断变化，也让AI能够结合生活背景作出判断，而不是停留在一条固定指令里。
围绕“AI定义汽车，先有AI，再有车”，AIVA先思考AI怎样理解用户、如何回应现实，再围绕这些需求讨论车辆的感知和执行能力，让产品设计贴近真实生活。
谈到双方探索，李博表示：“在探索物理AI的道路上，我们很幸运，拥有火山引擎，这样志同道合的同行者。”双方共同讨论用户场景与产品体验。
汽车也是AI物理载体，强调的是具体感知、现实反馈和长期相处，而不是模仿人形。不同身体形态，也能够为具身智能提供不同的落地方式。
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