泰国,曼谷
近日，“自在掌控，前所未有”仰望U7驾驶者大会在比亚迪绍兴赛车场举行。活动现场，仰望汽车公布了U7的3万公里耐久测试结果，并发布“调校大师”功能及改装计划。车主、车迷和媒体还进行了赛道试驾，围绕车辆耐久、操控和个性化展开交流。
8天19小时58分完成3万公里耐久测试
据仰望汽车介绍，仰望U7以8天19小时58分完成3万公里耐久测试，相当于将普通用户约2至3年的驾驶里程集中在8天多完成。测试主要覆盖三电、热管理、底盘和高压系统等部分，用于检验量产车在连续高负荷工况下的稳定性。
测试于8月在南宁进行，期间平均气温超过36℃、相对湿度最高达到80%。车辆以平均240km/h持续行驶，车内空调全程设为24℃，最终用时8天19小时58分完成3万公里。参与测试的车辆为从门店随机选取的仰望U7 2026款量产试驾车，未进行特殊改装或硬件调整。
测试期间，仰望U7累计完成350余次闪充闪放。车辆采用第二代刀片电池双冷板直冷、双极柱安全设计，以及与仰望U9同源的热管理系统、分段磁钢电机和易四方分布式四电机架构。测试结束后，官方数据显示车辆电池容量保持率为98.7%。
此前，仰望U7曾从深圳出发，自驾往返英国古德伍德速度节，累计行驶超过3万公里。亚欧长途行驶与此次连续高速耐久测试覆盖了不同使用场景，主要用于验证量产车在长距离、多路况和持续高负荷条件下的安全性与耐久性。
“调校大师”开放更多车辆参数
基于易四方与云辇系统的数字化控制能力，仰望U7推出“调校大师”功能，支持对悬架阻尼、刚度等参数进行无级调节。相比固定的出厂标定，用户可以根据日常通勤、长途驾驶或赛道体验等不同场景调整车辆设定。
“调校大师”将通过OTA向仰望U7车主推送，并在后续持续更新。这项功能将部分车辆设定权限交给用户，让同一辆车能够呈现不同的驾驶风格。
改装共创呈现不同用车风格
除车辆调校外，本次活动还展示了多台个性化改装的仰望U7。几位来自体育和赛车领域的参与者结合各自经历参与共创，呈现不同的设计思路和用车表达。
潘展乐、韩岑宇和铁豆参与共创的三台仰望U7在现场亮相，分别围绕运动员经历、职业车手的赛道记忆和女性赛车文化等主题进行设计。仰望汽车表示，希望通过改装计划，为车主和改装爱好者提供更多参与空间。
据仰望汽车介绍，仰望U7上市前累计投入758台测试车，实际测试里程达到1049万公里。相关测试还包括95.78km/h麋鹿测试、37.5°亚布力冰雪跳台、160km/h双轮高速爆胎稳行、100km/h高速侧向追尾稳行以及连续77次弹射起步等项目。本次3万公里耐久测试进一步补充了车辆在持续高负荷场景下的数据。未来，仰望汽车将继续围绕车辆功能更新和车主用车体验开展相关活动。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
