北京
新罕布什尔站，卡森·霍塞瓦从第22位发车，最终第19位完赛。这个成绩本不该成为赛后讨论的焦点，但他赛前的一次打转，却把自己再次推到了聚光灯下。
赛前打转引发围场不满
周日的比赛因天气原因提前一小时开始，但赛道仍然非常湿滑。车手们还在试探湿地胎的抓地力，霍塞瓦却选择在安全车带领下加速，结果他的雪佛兰失控打转。当时比赛甚至还没进入绿旗阶段。潘斯克车队的乔伊·洛加诺直接骂霍塞瓦是“白痴”。
卫冕杯赛冠军凯尔·拉尔森在“Door Bumper Clear”播客中也没有留情面：“赛前打转，那1000%就是为了上电视。”拉尔森认为，霍塞瓦在安全车圈里冒这种没有回报的风险，很难说得通。
霍塞瓦本人则解释，他是想趁周围没车时提前测试赛道，而不是等到绿旗挥动后再去了解路面情况。但拉尔森和23XI车队的观察员弗雷迪·克拉夫特显然不这么看。
不止一次成为话题中心
霍塞瓦已经习惯把普通比赛瞬间变成高调冲突。在劳登，他又和康纳·齐利什发生接触。两人碰撞后，霍塞瓦追上齐利什，把车靠向88号雪佛兰，形成车门对车门的接触，并把这位新秀挤出了理想线路。
本赛季早些时候在印第安纳波利斯，霍塞瓦也曾因为科里·海姆挡车保护位置而做出反应。他随后朝海姆竖中指，再次成为话题。这些行为不断强化一个印象：他的个性越来越多地溢到赛道上。
天赋与麻烦并存
这些争议并没有抹掉霍塞瓦的能力。拉尔森在播客中甚至说，霍塞瓦“也许是这里最有天赋的”。批评之所以存在，部分原因正是大家相信他的天赋。真正的问题在于，霍塞瓦能不能把天赋用在比赛本身，而不是制造不必要的干扰。
至少从劳登这个周末来看，他的场外动作又一次盖过了真正的比赛内容。
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