北京
刘易斯·汉密尔顿为他在F1荷兰大奖赛期间通过车队无线电发泄不满一事公开致歉，承认那一刻“不是最好的我”。他在赛后通过社交媒体向法拉利车队表达歉意，并表示会承担起责任。
比赛中的情绪爆发
荷兰大奖赛下半段，汉密尔顿对法拉利缺乏策略更新愈发不满，尤其是在他长时间被队友夏尔·勒克莱尔挡在身后时。勒克莱尔当时使用更旧的轮胎，速度却慢于汉密尔顿。第43圈勒克莱尔终于进站后，汉密尔顿在无线电里讽刺地说：“浪费时间的好办法，伙计们，干得好。”
赛后汉密尔顿表示，法拉利在比赛周末的执行层面仍有提升空间，并提到梅赛德斯在乔治·拉塞尔与基米·安东内利之间的换位处理更加流畅，可以作为参考。不过法拉利方面的情况更复杂一些：车队原本计划让勒克莱尔更早进站，但为了避开交通状况，不得不将他的赛段延长一圈。与此同时，汉密尔顿的计划是一直留在赛道上跑到比赛结束，但车队领队瓦塞尔解释称，法拉利不想让竞争对手察觉自己的策略，因此决定不立即传达这一安排。
社交媒体上的道歉
汉密尔顿在社交媒体上写道：“我回听了一些自己在无线电和电视上的言论。在情绪激动的时候，沮丧会流露出来，尤其是当你像我一样在意的时候。但那不是最好的我。我为此承担责任，我会做得更好。”他补充说，这份热情源于对车队、车队成员以及大家共同建设事业的信念，“方向是明确的，信念是存在的，战斗绝对还在继续。”
汉密尔顿还表示，他为工厂里持续带来升级、挖掘性能并推动车队前进的每个人感到无比自豪，并感谢赛道边的团队，称他们的投入和努力从未被忽视。他承认车队仍有工作要做，尤其是在单圈表现上，但会继续钻研、学习和进步。
比赛结果与积分形势
荷兰大奖赛最后阶段，一次较晚出现的虚拟安全车帮助梅赛德斯车手拉塞尔守住了第三名，而汉密尔顿和勒克莱尔最终分别以第四和第五名完赛，双双无缘领奖台。汉密尔顿目前在车手积分榜上位列第三，与排名第二的拉塞尔同分。法拉利近期的赛车升级计划持续推进，已经让汉密尔顿和勒克莱尔各自赢下过一场大奖赛。
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