广东
21世纪经济报道记者 潇夏
伴随恒指半年检收官，港股通名单也即将迎来调整。
上周五收盘后，恒生指数公司公布了半年度指数调整结果，范围涵盖恒生指数、恒生国企指数、恒生科技指数，其成分股变动将于9月4日（周五）收市后实施，9月7日（周一）起生效。其中，直接决定港股通可投资范围的恒生综合指数也同步调整。
对于潜在入通标的，研究机构给出了相差3席的预测：中金公司预计55只个股符合纳入条件，华泰证券则预计为52只。
恒指“纳新”，恒科“换血”
本轮调整中，恒生指数纳入华虹宏力（1347.HK）与潍柴动力（2338.HK），成分股由93只增至95只，权重分别为0.54%与0.37%；恒生中国企业指数成分股维持50只不变；恒生科技指数纳入天数智芯（9903.HK）、剔除同程旅行（780.HK），成分股维持30只。
在港股通纳入预测方面，中金公司预计55只个股符合纳入条件，华泰证券则预计52只个股符合纳入条件。
21世纪经济报道记者对比两份名单注意到，两者之间3只个股的口径差异，具体在于商米科技-W、BOSS直聘-W两只同股不同权标的被延后，以及对亮晴控股这类小型股流通市值门槛的认定存在分歧。
具体来看，中金的55只系恒生综合指数新纳入61只、剔除东方电气、上海复旦等6只A+H股后得到的总数；华泰的52只则按进一步的港股通硬性条件逐一过滤。
分歧落在商米科技-W（6810.HK）、BOSS直聘-W（2076.HK）、亮晴控股（3774.HK）3只个股：前两者为同股不同权，分别因上市未满6个月、港股日均成交不足100万港元而暂难入通；亮晴控股或因大股东持股56.93%、流通市值卡在小型股50亿港元门槛边缘，被华泰剔除、中金计入。
“2026年4月底上市的商米科技-W为同股不同权，预计将于年底纳入港股通。”华泰证券分析师李雨婕在研报中表示。
不过，最终入通名单仍需以沪深交易所公告为准。
华泰证券进一步分析称，2017年2月至今，恒生综指调整公告后一交易日至生效日窗口内，新入通个股相对恒指的中位数、平均超额收益分别为+1.7%与+4.8%。但今年以来该策略超额收益已明显收窄：本轮潜在入通标的在7月1日至8月22日期间，相对恒生综合指数的平均值与中位数涨跌幅为-16.0%和-19.1%，大幅跑输。
对此，华泰提示，当前港股通调整交易拥挤度较高、博弈充分，个股正式调入后股价或现较大波动。
华虹宏力、潍柴动力染蓝
本次，恒生指数纳入华虹宏力和潍柴动力，恒生科技指数纳入天数智芯。
上述入蓝的三只个股，经营业绩分化明显。
华虹宏力最为亮眼。公司日前披露的2026年二季报显示，当季销售收入7.175亿美元，同比增长26.8%，环比增长8.6%；毛利率16.5%，同比提升5.6个百分点。综合来看，其2026年上半年实现销售收入13.785亿美元，同比增长24.5%，母公司拥有人应占利润5957万美元，同比增长409%。不过，Wind数据显示，公司合并报表口径下上半年期内溢利仍为负值，或源于华虹无锡12英寸新厂产能爬坡期的账面亏损。
潍柴动力一季报显示，公司2026年一季度实现营收625.63亿元，同比增长8.87%；归母净利润30.85亿元，同比增长41.15%；半年报预计8月28日披露。据潍柴集团披露，集团2026年上半年汇总收入历史首次突破2000亿元、同比增长22%，其中数据中心专用发动机业务收入同比增长240%，成为新的增长引擎。
天数智芯作为“国产通用GPU第一股”，2025年实现收入10.34亿元、同比增长91.6%，综合毛利率升至54%，受研发投入拖累全年仍亏损。公司近日发布业绩预告，预计2026年上半年净利润6000万元至1.4亿元，实现扭亏为盈；中邮证券首次覆盖给予“买入”评级，预计其2026至2028年收入分别为31亿元、73亿元、109亿元。
据中金公司测算，本轮调整后，恒指资讯科技业占比由15.9%升至17.1%，工业占比由10.8%升至11.1%，金融业占比则由33.4%降至32.0%。投资者需关注被动资金调仓节奏及个股流动性变化。
值得注意的是，恒生科技即将扩容至50只。8月10日，恒生指数公司发布的征询意见稿显示，拟对恒生科技指数编制方案进行系统性修订，核心变化包括成分股由30只增至50只，科技子主题由16个扩展至24个，首次引入“市值+收入增长”双轨选股机制等。该调整被研究机构视为恒生科技指数自2020年推出以来，最为深远也是最具系统性的改变。
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