北京
一场围绕费尔格朗兹赛道未来的争斗，正在纳什维尔持续数月。这条赛道是美国持续运营时间最长的赛道之一，纳斯卡杯系列赛曾定期在此举办至1984年，理查德·佩蒂、戴尔·恩哈特和达雷尔·沃尔特里普等传奇车手都曾在此登场。2011年，戴维森县选民以强力支持将赛车运动写入《都会宪章》予以保护。
如今，“恢复我们的费尔格朗兹”联盟被指由音乐街高管迈克·科普牵头，过去一年一直在推动一项宪章修正案，试图取消这一保护。该提案将把“赛车运动”从费尔格朗兹的法定用途中移除，替换为“可负担和/或劳动力住房”，同时指示费尔委员会规划赛车运动的终结。
最新一波愤怒源于科普公开表示，该场地具有历史意义，但并非因为赛车运动。纳斯卡记者马修·迪尔纳对科普的言论作出了直白反应。迪尔纳在X平台发帖写道：“什么！？我们同意费尔格朗兹赛道场地是一处历史性地产。但不是因为赛车运动。不存在所谓的历史沥青或煤渣砖——迈克·科普（‘恢复我们的费尔格朗兹联盟’负责人）。”
该联盟必须从注册的戴维森县选民中收集41000个签名，并提交给戴维森县选举委员会进行核实。当地媒体获得的隐藏摄像机录像进一步加剧了争议。录像显示，身穿绿色衬衫的拉票人在乔迪斯公园外告诉居民，赛道已经计划拆除，土地将用于可负担住房，尽管并不存在此类已确认的计划。
赛车界人士迅速发声。迈克·乔伊在回复迪尔纳的帖子时写道：“纳什维尔费尔格朗兹赛道需要我们的帮助，以对抗诸如‘他们无论如何都会拆掉它’之类的谎言和半真半假的说法，还有这个……”史蒂文·塔兰托写道：“纳什维尔一个多世纪的历史和遗产，对抗一个强盗大亨。简单明了。这件事需要在当地以及赛车圈之外引起更多愤怒。如果约翰·英格拉姆和他的政治操盘手试图拆掉赖曼礼堂……”
“拯救赛道”账号也对迪尔纳的帖子作出反应：“这大概是我在互联网上读到的最愚蠢的东西……绝对能进前十。”前都会委员会成员扎克·扬已提交正式投诉，要求展开调查，并主张如果相关说法被证实为虚假，该请愿书应被判定无效。
赛道方面的高管也加入批评。赛道汽车运动公司首席执行官马库斯·史密斯指责这一行动，称纳什维尔SC老板约翰·英格拉姆在先前承诺保留赛道后，正在资助政治操盘手。戴尔·恩哈特 Jr. 则公开质疑，他在虚假前提下收集的签名是否能够成立。
如果该联盟收集到足够多的有效签名并经受住进一步挑战，选民将作出决定。一旦通过，赛车运动的受保护地位将被终止，费尔委员会将被要求规划其终结。
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