河南
俄乌冲突打了这么久，空中战场的悄然变化很多人没太在意。最近俄罗斯空天军副总司令直接公开确认，从前被各种质疑的苏57，现在已经是俄军夺取制空权的核心装备。这话不是拿来宣传的空话，是好几年实战打出来的结论。
苏57刚出来那会，不少人都看不上它，说它隐身性能不达标，产能还上不去，战争初期服役数量还不到6架，只能搞点试探性的小范围作战。谁能想到随着俄罗斯军工产能提上来，现在苏57现役已经达到数十架规模，还练出了编队作战的成熟能力。
现在苏57早就告别了早年单机游击的打法，多机协同已经玩得很顺，俄军已经能靠编队执行大规模纵深打击任务。成熟的双机编组是苏57在战场上磨出来的实用战术，一部分苏57挂R-77M远程空空导弹负责制空掩护，另一部分带X-69隐身巡航导弹和精确制导炸弹，直接突破乌军防空体系打击高价值目标。乌克兰情报机构自己都多次通报苏57在乌后方空域活动，侧面也坐实了苏57的出动频率并不低。
苏57最特别的价值，在于它是全球唯一一款长期在北约构建的高密度防空环境下常态化出战的五代机。北约虽然没直接参战，但是不停给乌克兰送先进防空系统和电子战装备，乌克兰上空的防空密度远超普通战场。苏57能在这种环境下保持高出动频次，损耗还很低，隐身和生存能力已经得到了实打实的验证。
美国的F22纸面参数看着十分亮眼，可根本没经历过同等强度的实战对抗。F22和F35之前的实战，大多是低烈度冲突或者防区外打击，根本没试过在高威胁环境下持续和对手交锋。苏57靠着真实战场的反馈，完成了多型空地弹药的集成，还靠着作战数据不停迭代航电系统和战术，这种实战攒出来的经验，是靠演习训练堆出来的其他五代机短期内拿不到的。
咱也得客观说，苏57不是没有短板。目前总装备数量还是偏少，部分细分技术和中美主流五代机比还有差距，尤其是机载任务系统和隐身细节处理上，还有不小的提升空间。俄罗斯本身半导体工业和电子技术积累有限，苏57部分关键子系统不如F22F35成熟也很正常。
苏57的优势也同样明显，俄式装备研发本来就讲究贴合实战需求，苏57在战场上拿到的数据直接就能拿去改进。2022年之后俄罗斯国防工业部门明显加快了苏57的改进进度，发动机、武器和航电的适配工作一直在推进。这种说改就改的快速迭代能力，是长期和平环境下发展出来的装备很难具备的。
放到俄乌战场的大环境里看，苏57的战略定位早就变了。它不再是打辅助的边缘装备，而是俄空天军应对冲突、撕破北约援乌防空体系的关键空中支柱。它能承担制空权争夺、防空压制、纵深打击、空中拦截等多种任务，刚好补上了俄罗斯传统战机突防能力弱、纵深打击手段有限的漏洞。俄军靠着苏57搭配苏35、苏34还有各类无人机，已经在不少方向重新拿到了战场主动权。
北约给乌克兰送防空装备，本来就是想限制俄军航空兵的活动范围，结果苏57的出现直接让这套限制打了折扣。未来苏57列装数量继续增加，战术和弹药持续升级，对东欧空中力量格局的影响还会进一步扩大。俄罗斯国家技术集团早就公开说过，未来几年苏57的年交付量会维持在较高水平，最终要完成2019年签下的76架采购合同。
要是76架的采购目标顺利完成，苏57的机队规模就能支撑更强的战役突击能力。现在全球军事观察者都在盯着苏57的实战用法，它很可能给五代机大规模运用提供一个完全不同于美国思路的参考样本。苏联解体之后，不少人都觉得俄罗斯航空工业已经没落，再也没法和美国竞争，结果苏57靠着战场表现证明了自己的价值。
美媒现在都开始认真讨论F22终于遇上了真正对手，这种讨论本身就已经说明问题。苏57的实战能力哪怕还有争议，也没人能改变它已经站在俄军空中作战体系核心位置的事实。关于苏57在俄乌战场的真实表现，你有什么不一样的看法，不妨说说你的观点。
参考资料：环球时报 苏-57已成为俄空天军夺取制空权核心装备
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