北京
德国萨斯尼茨——在德国帆船大奖赛收官日的混乱天气中，澳大利亚队顶住了阵风、无风、平流和雨阵的考验，最终夺得本站冠军。这是他们本赛季9站比赛中的第5场胜利。
在帆船大奖赛中，快速起航如同赛车运动中的杆位一样关键。汤姆·斯林斯比在起航线上一举抢占先机，领先加拿大、新西兰和起步缓慢的西班牙队。澳大利亚队在两圈赛程中不断扩大优势，最终以良好速度冲过终点线，赢得冠军并获得40万美元奖金。
与此同时，澳大利亚队身后的风力逐渐消失，剩余三艘F50赛船几乎被困在赛道上，以并排缓慢漂移的方式向终点挪动。当加拿大队、西班牙队和新西兰队依次冲线时，斯林斯比和他的队友们早已下船、上岸、登上领奖台并打开了香槟。
赛后声音
斯林斯比告诉The Athletic：“这是一种奇怪的感觉。其他队伍还没完赛，我们就已经站在领奖台上了，我觉得这在以前从未发生过。有时候风就是会突然消失，我们幸运地冲过了终点线，而其他队伍还在完赛途中。”
澳大利亚队战术师塔什·布莱恩特笑着说：“我们确实为此笑了一阵。我们站在岸上，试图分辨谁是第二、第三和第四名。这种感觉太棒了。”
场地正名
这是萨斯尼茨一个狂野而古怪的周末，但这座德国北部的小众海滨场地终于摆脱了一年前的不光彩绰号。不再有“撞船港”或“粉碎港”的称呼——因为本周末13艘赛船全部安全完赛，没有发生重大事故。
在澳大利亚队赢得四船决赛后，其他队伍争夺“最佳剩余者”的场面同样扣人心弦。加拿大队舵手吉尔斯·斯科特说：“以18米大翼船型在8公里/小时的微风中结束决赛，三艘船挤在一起，这确实是一种奇怪的结束方式。但我们做出了正确的选择，绕过了标志物，选择向高处航行冲向终点，因为岸边有一小阵风。”斯科特补充道：“西班牙队选择过早地向下风航行，结果陷入停滞，给我们打开了大门。那个时刻决定了结果，但在此之前我们一直航行得很好。今天有很多值得骄傲的地方。”
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