北京
经济观察网 在8月22日举办的2026中国首席经济学家复旦管院科创论坛上，相关行业人士针对当前中国汽车产业发展态势作出研判，指出国内汽车市场已正式步入存量竞争的全新阶段，行业整体进入最残酷的决赛周期，未来三到五年市场核心竞争格局将基本落定，未来两年将成为决定车企能否留在行业赛场的关键窗口期。
当前行业正同步呈现多项清晰变化。第一是纯电车型渗透率进入加速爬升通道，今年国内车市各动力类型中，仅纯电品类保持正向增长，插混、增程及燃油车型销量均出现不同程度下滑，随着纯电技术逐步成熟，充换电基础设施跨过发展拐点，纯电市场的扩张势能还将持续释放。第二是新能源汽车市场从品牌混沌期转向品牌澄清期，过去用户选购新能源汽车多以配置、参数作为核心对比维度，随着技术路线逐步收敛、产品体验趋于同质化，品牌价值的权重持续提升，用户购车决策已经从先看产品转向先选品牌。第三是行业竞争从单点比拼升级为体系化对抗，过去依靠单一技术或产品长板就能抢占市场的模式已经失效，车企需要在研发、供应链、制造、质量、销售、服务及资本市场等多个维度构建全面能力。
这场行业竞争如同泥泞道路上的马拉松，最终比拼的是企业的综合实力与长期持续经营的韧性，所有身处其中的市场参与者都需要直面这场淘汰赛的考验。
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