河南
你敢信吗，之前靠着抄底打折俄油赚得盆满钵满的印度，这下栽大跟头了。短短两个月俄油进口掉了快三成，硬生生把自己玩成了两头不讨好的局面，这事说出来都有点让人唏嘘。路透社都公开报道了，现在中国补上伊朗原油缺口，接手的刚好就是印度让出来的俄油份额，这事说起来真不能怪别人，全是印度自己选的。
具体数据摆出来更夸张，印度8月俄罗斯原油进口量，预计跌到187万桶每日。之前六月七月，每个月进口都超过270万桶，两个月砍了快一百万桶，降幅接近三成。
为啥中国开始多拿俄油，这事根源在霍尔木兹海峡。之前霍尔木兹海峡运量受扰动，中国少了伊朗原油的稳定供应。原来中国三月还进口114万桶伊朗原油一天，现在只剩三十四万，差了八十万桶的缺口，自然要从别的地方补。
补缺口也巧了，刚好补到原来印度的份额上。之前中国买俄油大多走俄罗斯东部港口，八月的时候，从俄罗斯欧洲港口进来的份额，已经涨到了百分之三十一。而印度拿的俄油，绝大多数都来自这些欧洲港口。等于说之前印度占着的坑，现在中国顺理成章补进去了。
其实印度之前风光过一阵，2022年俄乌开打之后，西方制裁俄罗斯，俄油打折甩卖，印度趁机猛囤货，一度还成了俄罗斯海运原油最大买家。印度本身是全球第三大原油进口国，靠着低价油炼完成品油再出口，赚了不少差价。但印度能源结构有个致名bug，原油储备只够撑25天，还有四成进口要走霍尔木兹海峡，稍微有点风吹草动就扛不住。
现在这个局面印度真的顶不住。买不到足够的俄油，又找不到替代品。中东油出不来，委内瑞拉的油产量不够，非洲拉美的供应更是远水解不了近渴。
印度不只缺油，还牵扯到成品油出口的饭碗。印度本身是亚洲数一数二的成品油出口国，原油进不来，炼厂开工率上不去，成品油自然出不了货。要是补不上缺的俄油，今年九月印度燃料出口肯定缩水，本来就紧张的亚洲成品油市场，还得跟着挨一波冲击。
其实印度早早就预判到风险了，今年年初就开始调整进口策略，打算少买俄油多从中东进货。谁能想到，这次中东供应链直接断了，把印度的打算全打乱了。
还有个大坑是印度自己挖的。今年二月初，印度和美国谈成了贸易框架，美国给印度商品降关税，印度答应慢慢停买俄油。短期看印度赚了，关税降下来实打实拿到了贸易好处，怎么算都不亏。可放到战略层面看，这操作简直就是给别人递入场券。
印度主动砍了俄油采购份额，硬生生给中国腾出了空间。等反应过来中东断供，想要回头再抢俄油的时候，合适的货早就没了。后来印度炼油厂没办法，还出高价临时截胡了两千万桶俄油现货，可这点量就是救急的，改不了整体的供应格局。
到八月局面彻底翻转，印度想要的俄油没拿到，自己主动让出来的份额，全被中国收走了。印度心心念念的美国，从头到尾也没给什么实质性补偿，关税是降了，可供应链断了，那点贸易好处根本填不上供应缺口的坑。
俄罗斯在这场局里其实也没太多选择，西方市场关了门，就剩下东方两个大买家。为了保住出口量，俄罗斯只能不断降价，现在还给中国买家更大折扣，和伊朗抢市场呢。俄罗斯也不傻，还主动把原本走欧洲港口的油调去给中国，这既是做生意，也是地缘选择，反正谁靠谱卖给谁，印度有没有油炼，本来就不在俄罗斯的优先考虑范围内。
说白了印度现在就是进退两难的尴尬境地。既定不了规则，也稳不住供应链，美国施压就减采购，中东出事就断供应，中国补缺口就缺油，从头到尾都是被动应对的份，一点战略主动权都没有。接下来的九月，对印度才是真正的大考。
很多人说中国抢了印度的油，这话一半对一半不对。对的那部分是，中国确实加大了俄油进口，也确实占了原本印度的份额。不对的地方是，这真不是中国主动抢的，完全是印度自己把位置让出来的。
中国缺了伊朗的原油份额，本来就要找地方补，刚好印度为了讨好美国砍了采购量，俄罗斯按市场规则，当然卖给需求稳定出价靠谱的买家。这场博弈本来就是全球能源供应紧张的时候，两个经济体竞争有限资源，拼的就是硬实力。中国有稳定需求，还有足够强的购买力，印度就是能源结构脆，外交策略还来回摇摆，结果自然不一样。
对中国来说，这就是正常保障能源安全的操作，缺了油就找替补，这么多年积累的信誉，换来的就是多元化的进口渠道，遇到事根本不慌。对印度来说，这就是战略失误交的学费，为了一点短期的好处，把长期供应稳定给丢了，等反应过来不对劲，坑早就被占了。说白了，这就是中印在能源布局上的差距，一眼就能看出来。
参考资料：环球时报 中印能源博弈新变局
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