北京
三阳DRG150终于迎来了更新，此次将和台版本一样进行完美的适配。 此次最大更新亮点为加入了电驱3.0系统、弯道ABS和弯道TCS
在电驱动的状态下，在加速方面远胜于普通150cc踏板车型，但是对于马力数据方面没有任何关系，此次在台湾省上市的DRG电驱动比普通版本DRG的速度快了0.4秒。
台湾省测试数据↓
全新的DRG2.5版本将加入三轴IMU设定，弯道ABS和弯道TCS系统在弯中表现更加明显。
新款DRG2.5电驱版本将升级为5英寸的TFT仪表功能，支持手机导航蓝牙连接，并且首次在新款上加入了前置行车记录仪设计，以及升级了无钥匙启动的远近感应，实现零秒延迟的速度，这对于2.5版本的DRG来说，性价比确实很高。
发动机数依然是使用了与2,0版本的DRG一样，149cc单缸水冷发动机，最大功率为11Kw/8500rpm，最大扭矩为14.5Nm/6500rpm，最大马力为15匹。
外观设计方面依然使用了DRG标志式设计，车头和尾灯的设计使它拥有非常不一样的特色，无论是在台湾省还是国内DRG都拥有一批非常成熟的用户，以及整车设计在国内和海外市场都有着非常成熟的改装方案。
对于玩车而言，目前国产车型除了升仕刚出的175V就只有三阳系列的JET和DRG系列是拥有最多的改装件了。
据目前知情人士透露称，新款2.5DRG电驱版本价格可能将会在老款的价格上，也就是16980元，如果真是这个价格，就凭DRG的品控来说确实值得入手，当然买这个车的人根本不会考虑通勤只会考虑玩乐性能方面。
#drg150#
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