8月21日歼-16首赴中东，是来卖飞机的吗？整机出口到底有没有戏？

北京时间2026年8月21日凌晨，多架中国空军歼-16重型战斗机降落到埃及。

歼 - 16 战斗机（满挂载飞行）

这次是跨洲际投送。

编队从国内出发，在巴基斯坦卡拉奇中转之后飞行了六千多公里，跨越了两个大洲跟四个国家，在空中停留了将近九个小时。途中用运油-20A给歼-16进行空中加油，空警-500负责观察战场情况，运-9LG负责压制电磁环境，运-20负责运输后勤物资。

2026年8月14日，国防部新闻发言人陈曦大校刚刚发布了联合训练的日程表。一个星期之后，编队就降落在了埃及。

运油 - 20A 双机同时加油歼 - 16

歼-16第一次飞往非洲。中国空军第一次将重型战斗机成建制地运往亚洲之外的地方。

军迷们立刻就炸开了锅。问来问去，就是一句话：“这一趟，是来卖飞机的吗？”

先泼一盆冷水。整机出口的可能性很小。但是这次真正值得一看的地方，要比有没有卖出整机有趣得多。

账面上第四空军强国，交战距离锁死在100公里

空警 - 500 预警机

先把埃及空军的家底展示出来。

埃及是世界上拥有F-16战斗机最多的国家之一，排在第四位。关于F-16C/D Block 40/52目前服役的数量，不同来源的说法略有不同，在2015年环球网引用的数据为228架，而到2026年的最新统计则落在了220架左右，相差几架的原因主要是因为统计的时间不同，以及是否包括了已经封存的飞机。这228架F-16组成八个战斗机中队。再加上43架法制阵风，45架俄制米格-29M/M2，从账面上看，在阿拉伯世界跟非洲都是第一。

听起来很吓人。但这笔账不能只看数量。

埃及空军 F-16 战斗机

那220架F-16战斗机，美国一直拒绝向其提供AIM-120主动雷达中程导弹。埃及手中握有的F-16，在超视距作战的时候只能使用已经过时了的AIM-7麻雀半主动制导导弹，射程大约为45公里左右。同一种飞机，以色列的F-16可以携带射程达到160公里以上的AIM-120D。

埃及的麻雀只能飞到45公里，而以色列的AIM-120D可以达到160公里开外。中间几十公里的落差就是美国给埃及设定的天花板，使得埃及一直落后于以色列半个档次，并且已经持续了数十年之久。

43架阵风也没有好到哪里去。埃及是阵风的第一个海外客户，在2021年又订购了30架F3R。但是由于美国的压力，法国没有给阵风配备流星超视距导弹，所以阵风只能使用射程在50到60公里之间的米卡来勉强应付。单价为1.5亿美元的阵风，超视距打击的能力仍然被限制在了100公里之内。

2018年埃及想要避开这两个国家，于是去找俄罗斯订购了苏-35。合同还没有焐热乎的时候，美国就用CAATSA制裁的大棒一打下来，订单就黄了。

埃及阵风战斗机（飞越金字塔）

我认为埃及空军近几年购买武器装备，就是典型的按下葫芦浮起瓢。先是F-16被阉割了，然后阵风又配不上流星，最后就连苏-35的订单也因为CAATSA制裁而泡汤了。填补一个缺口，漏下两个。

阵风43架，米格-29M 45架，F-16 220多架，加在一起有三四百架战斗机，但是没有哪一种可以做到稳定的超过100公里的超视距打击。以色列的F-35I已经把范围拉到了150公里之外。

账面上第四空军强国，交战距离全部被限制在了100公里之内。这就是埃及这次去看歼-16，最希望看到的东西。

西方对埃及进行了三道封锁

俄罗斯苏 - 35 战斗机

这句话没有感情色彩，就是账目上的数字。

第一道，F-16功能被削弱了。美国卖给埃及的F-16，在航电，武器接口方面做了手脚，重要的超视距对地打击能力也被限制住了。到2025年的时候，美国才勉强同意出售一百枚AIM-120C8。把一百枚导弹分给二百二十多架F-16的话，连塞牙缝都不够。

第二道，就是阵风缺少弹药。埃及买来了阵风，但是法国不配流星。这是由于美国对法国施加的压力造成的。埃及成为世界上少数拥有阵风而没有流星的国家之一，四代半战斗机超视距攻击仍然需要依靠米卡。

第三道，就是苏-35被搅黄了。2018年签订的合同，在CAATSA的一次制裁之下被打乱。埃及想要通过向俄罗斯购买来弥补不足的道路也被堵住了。

三道锁，一个道理，就是要把埃及空军限制在可以自我保护，但是又够不到以色列的地方。美国肯卖，但是卖的都是阉割过的货，好的东西一样也不给。埃及花费了几十年的时间，才得到了一支看上去很庞大，但实际上无法发挥作用的空军。

因此这套玩法的效果，就是看数据了。埃及全国空军的超视距交战距离被限制在了100公里以内，而以色列F-35I的杀伤范围则达到了150公里之外。差的这几十公里的距离，在空中战斗中就相当于你还没锁定目标，对方的导弹就已经到达了。

歼-16整机出口，被卡在一张三十年前签订的合同里

歼 - 16"野兽模式" 满挂导弹

那么歼-16可以代替埃及来填补这个空缺吗？

从技术上来说可以做到，但是从商业的角度来看却很难实现。

先说一下技术方面的问题。歼-16是由沈飞公司基于歼-11BS研制的一款双座双发重型四代半多用途战斗机，使用了两台涡扇-10B太行发动机，每台加力推力约为14.5吨；共有12个挂载点，最大携带重量为12吨左右，被称为“炸弹卡车”。机头装的是氮化镓有源相控阵雷达，包含2000多个T/R模块，对典型战斗机目标的探测距离可以达到200到300公里之间。装上了霹雳-15之后，超视距杀伤半径就达到了200公里以上。到2025年的时候，该型飞机已经服役了350多架。

这玩意落到埃及人手中之后，埃及空军在100公里交战距离所面临的困境，也就迎刃而解了。

但是问题不在飞机本身。

在一张三十多年前签订的合同上。

1990年代中国引进苏-27的时候，签订的合同上白纸黑字写着：中国生产的侧卫系列，只能用于国内，不能出口。歼-16的技术来源是苏-27这条线，属于侧卫家族。近几年来，在所有的国际航空展上都没有出现过歼-11跟歼-16的外贸版本，也没有出现过歼-16E这样的出口型号。

苏 - 27"侧卫" 战斗机

说白了，歼-16并不缺少技术，是卡在俄罗斯点不点头。卖出去的话就等于和俄罗斯撕毁了侧卫君子协定，直接撞上苏-30SM，苏-35的国际市场。中俄两国的战略协作关系的成本，要比几架飞机的订单高得多。

中华网军事频道在2026年8月22日做出的判断非常直接：考虑到俄罗斯的感受，以及维护中俄两国的关系，歼-16很难有出口版本。

整机不卖的话，那这次卖什么呢

答案就包含在机队编制之中。

和歼-16一同降落到埃及的，是一个完整的系统。空警-500承担空中态势感知任务，运油-20A进行空中加油并作为空中指挥节点使用，运-9LG压制电磁环境，运-20运输战略物资，直-20K执行搜救任务。这才是应该展示出来的内容。

你可能会问：“整机都不能卖出去的话，还拿出来展示干什么呢？”

霹雳 - 15 空空导弹

问得好。

账要这样算。

歼-16整机受到侧卫知识产权的限制，但是它上面安装的各种子系统跟配套武器都是中国制造的，并且与苏-27没有任何关系，在出口方面也没有任何限制。数字化飞行头盔，空战AI辅助系统，氮化镓有源相控阵雷达，电子对抗吊舱，以及霹雳-15，霹雳-17等空空导弹都可以单独进行讨论。

也就是说，整机是不能出售的，而其中每一个中国制造的部分都可以进行谈判。空警-500跟运油-20A这套系统，本身已经列入了出口目录之中。别忘了，运油-20A一次可以装载大约110吨燃油，在距离目的地一千公里的地方进行加油时可以放出60到70吨左右的燃料，足以给六到七架歼-16补充满油箱。这一手洲际投送的能力，本身就很受中东买家所向往。

对于埃及这样的万国牌空军来说，最宝贵的其实是可以弥补缺陷的子系统。220架F-16无法获得中距离导弹，但是中国的雷达，导弹，以及电子战系统可以为老式飞机提供生存能力。这就是歼-16此次中东之行所花费的真实账本。

真正使中东心动的，是去年的一次空战

埃及观看歼-16的时候，看到的是中国四代半这块牌子。招牌有没有价值，要看成绩。

歼 - 10CE 战斗机（巴空军涂装）

2025年5月，在印巴边境上空发生的空战中，巴基斯坦空军的歼-10CE携带霹雳-15E导弹击落了一架印度的阵风战斗机。这是中国四代半战机在国际实战中取得的第一个确认战果。

这一战的价值在于，被击落的是埃及同款的阵风。埃及花费1.5亿美元购买的一架尖刀飞机，在中国的出口产品面前失败了。这个战绩要比任何航展上的宣传都要有效得多，直接使中东客户对中国的战斗机，从只看参数的好看，变成了真正打过仗的印象。

还有一点可以回味。2025年5月，在开罗萨拉丁城堡举行的中埃军事合作四十五周年纪念活动上，埃及空军司令加瓦德中将与一架歼-35模型合影留念。当时人们并不在意，认为这只是礼仪而已。到2026年年中的时候，防务界忽然把这张照片跟一组数据联系在了一起：40架歼-10，24架歼-35。

话说回来，埃及这次真正的采购方向，大概率不是歼-16，而是已经获得出口许可证的歼-10CE跟歼-35AE。歼-10CE有实战经验，而歼-35AE则是2026年5月1日央视才首次对外展示的出口五代机，巴基斯坦已经锁定首批40架。这两个型号没有侧卫的知识产权负担，也没有中俄两国之间的牵连，在中东市场才是正规军。

不带政治枷锁的第四种选择

歼 - 35 隐身战斗机

把这次看透了，一句话就是：歼-16是用来展示实力的，签订合同的事情另说。

美国送给埃及的是武器换忠诚，交保护费，买阉割货，并且永远比不上以色列。俄罗斯提供的武器可以战斗但是孤立无援，苏-35还没有拿到手就被制裁了。中国摆出来的，就是另外一种东西。

中国军贸所要拼的，就是让客户省心。

就是这两个字。

军品出口有三条原则，白纸黑字：有利于接受国进行正当防卫，不破坏地区和平与稳定，不干预他国内政。没有政治条件，没有用武器来换取忠诚，也没有把进攻性的武器卖给战争的地方。这套规则，正好是埃及这样的国家所缺少的东西——几十年来一直被别人扼住了咽喉。

国防部新闻发言人蒋斌大校在2026年7月30日表示，作为中东国家的朋友跟伙伴，中方坚持公正立场，劝和止战。早在2024年1月25日的时候，国防部就已经表明了态度：巴以冲突以来，中方只给巴勒斯坦提供了食物，医疗等物资，并没有向冲突地区出售过任何武器。

那么回到开头的问题上：歼-16第一次飞往中东，会得到出口的机会吗？

运 - 20"鲲鹏" 运输机

整机的话，基本上是不会的。但是这次降落的多架歼-16，后面跟着的是空警-500的态势感知能力，运油-20A的洲际投送能力，跟运-9LG的电磁压制能力，这是一套可以拆开来卖，也可以打包起来卖的中国系统。

真正要改变中东上空那本军火账目的，是中国把一个新的选择摆到了桌面上。当一个国家的空军第一次可以买到不打折扣，没有任何政治条件的完整作战系统的时候，西方那种阉割加枷锁的老把戏，也就再也回不去了。

歼-16或许不会出售。

但是中国制造的大门，正在中东上空，慢慢打开。