北京
美国热门国家公园的停车位，现在已经卷到了清晨。
在怀俄明州大提顿国家公园，一些热门登山口的停车场早上7点就会全部停满。为了抢到一个车位，游客不得不天还没亮就起床出发，甚至有人在早上7点前就排起长队。
其中最严重的是Lupine Meadows登山口。到了早上7点半左右，大量找不到车位的游客开始把车停到路边草地上，车辆沿着狭窄道路绵延近1英里，有时道路两侧都停满了车。
还有人直接把车丢在禁停区，不仅堵住其他车辆的出路，甚至可能挡住消防车、救护车等紧急车辆。
公园负责人奇普·詹金斯（Chip Jenkins）表示，今年的情况明显比往年更严重。
“我们看到越来越多人把车停在禁停区，堵住行车道，甚至把其他人的车困在里面。”
警方已经开始对违规车辆开罚单，情况严重的还会被直接拖走。
这种停车乱象并不只发生在一个登山口。珍妮湖（Jenny Lake）、三角洲湖（Delta Lake）和死亡峡谷（Death Canyon）等热门景点，夏季都面临类似问题。
有意思的是，大提顿国家公园所在的提顿县，还是美国最富裕的县之一。按照人均收入计算，当地人均收入约为53.3万美元，杰克逊霍尔一带聚集了很多亿万富豪、投资人和拥有第二套豪宅的人，比如身家约430亿美元的约翰·马尔斯（John Mars） ，沃尔玛家族继承人 克里斯蒂·沃尔顿（Christy Walton 以及医疗器械公司Synthes创办人汉斯约格·维斯（Hansjörg Wyss）等等。
但再富的地方，也变不出更多停车位。
过去10年，大提顿国家公园的游客数量不断增长。今年6月和7月，游客人数比2017年同期增加了4.5%，但登山步道的使用量却暴增18%。
疫情之后，越来越多人希望亲近自然，加上社交媒体上的热门视频不断展示这里的湖泊、雪山和徒步路线，大批游客开始涌向少数几个“网红景点”。
网上还有不少攻略提醒：想在热门登山口附近停车，必须越早到越好。
结果就是大家集体把闹钟越调越早。
以前公园的客流高峰通常出现在上午9点至10点，现在已经提前到了早上7-8点左右。公园负责人认为，这并不是某一年突然出现的特殊现象，而很可能会成为今后的常态。
可是，解决停车问题并没有想象中那么简单。
国家公园属于受保护区域，如果直接扩建大型停车场，不仅会破坏当地生态，也会损害游客来到这里最想欣赏的自然景观。
一些国家公园会开设接驳巴士，但大提顿国家公园目前连可以让游客集中停车、上下车的地方都很有限，接驳系统同样难以实施。
公园方面正在研究游客流量和停车模式，希望找到长期解决办法。在此之前，只能建议游客不要全都挤在清晨，尽量选择下午或傍晚前往登山口，或者避开珍妮湖、Lupine Meadows等最热门地区。
“大家眼中的大提顿，不能只有珍妮湖和几个热门登山口。”詹金斯表示，公园里还有很多游客较少、仍有接待空间的区域。
只不过，在社交媒体攻略的推动下，“早起才能抢到车位”已经变成一场没有终点的竞赛：有人早上7点到，停车场满了；下一次便改成6点半；等所有人都学会提前出门，可能连天亮之后到达都已经算晚了。
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