吉林
上个月我从广东前往海南，提前把船票给买好了。出发前一天的时候，手机上面收到了通知，说海口三港因为热带低压的缘故，临时停运了。我心里面咯噔了一下，感觉行程方面恐怕就要泡汤了。
上网查了一下，发现海口三港，也就是新海港、秀英港、铁路南港这三个港口，在夏天的时候往往会发生停运，其中的缘由包括了台风以及休渔期结束之后渔船数量增多。我原本计划好的酒店和行程，就全都乱掉了。
港口客服方面说，此次停运预计会持续到第二天早上，建议我关注一下复航的情况。我运用了改签船票的操作，以及和酒店协商延期入住，酒店方面没有扣我的钱。但是临时出现这种变化，十分让人烦心。
我在港口附近住了一个晚上，第二天一早的时候，就前往了码头。外面排了很多车辆，有司机已经等待了整整两天。一位来自湖南拉货的大哥，着急得说货物快要烂掉了。工作人员的态度方面很好，一直在喊话让大家不要着急。
到了下午两点的时候，港口方面发出了复航的通知。我排队用了将近三个小时的时间，才登上了船。船上的人抱怨停运没有提前通知，我觉得港口方面其实是发了通知的，只是很多人没有注意到而已。
上船之后，我了解到海口三港停运的缘由：琼州海峡的航道相对较窄，渔船数量也比较多，休渔期结束之后渔船大量涌来，客滚船就无法正常行驶了。同时台风也比较频繁，港口方面停运是为了保障安全。这些都是自然条件以及渔业活动所导致的。
这次停运耽误了两天时间，原本计划的三亚游，就只剩下了短短一天，匆匆忙忙地看了一下海边。但是安全始终是第一位的，港口停运的举措，就是为了保障大家的安全。
后来刷新闻的时候看到，海口三港在8月19号因为热带低压，到了20号下午又要再次停运了。我心里庆幸自己已经回来了，不然的话恐怕又要被困住。路上的旅客们又要感到头疼了。
跨海出行的话，需要提前查看天气以及港口的公告。夏天的台风比较多，渔船也比较多，最好是预留出两三天弹性时间。不要卡着时间点出发，港口方面的通知有时候发布得比较晚，很多人上路之后就会进退两难。
这次经历让我明白了，海口三港的停运是每年都会出现的常态，就像红绿灯一样，该停的时候就要停，不能拿生命来开玩笑。希望港口方面能够更早地发出预警，提前两三天发布相关的消息。
安全是第一位的，效率是第二位的。虽然被耽误了时间，但是人没有事情。下次再前往海南的时候，我会提前半个月查看天气预报，不敢临时再买票了。
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