马克斯·维斯塔潘未来会为梅赛德斯出战F1吗?这是车队领队托托·沃尔夫每年在赞德福特与荷兰记者会面时几乎必被问及的话题。而这一次,答案看起来已经偏向否定——尽管沃尔夫仍把门留了一条缝。
这段故事的起点要追溯到2014年。当时梅赛德斯本有机会击败红牛签下这位年轻天才,但维斯塔潘的目标非常明确:立即进入F1并争夺世界冠军。这一点只有红牛能提供,凭借其第二支车队的位置。此后,梅赛德斯与维斯塔潘始终是赛场上的对手。
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两年前,沃尔夫曾透露他与当时的三届世界冠军进行过会谈。那时他面临为转投法拉利的刘易斯·汉密尔顿寻找合适替代者的艰巨任务,同时已锁定下一代天才基米·安东内利,但如果有机会签下维斯塔潘,他显然不会错过——哪怕只有一丝可能。
那次谈判没有成功,但沃尔夫当时对Motorsport.com表示,门并未关闭:“是的,还在考虑。不知怎的,我有那种感觉。但我不知道那会是什么时候。无论是2026年,还是三年后,我还不确定。”
一年后,随着新秀安东内利在处子赛季中挣扎,沃尔夫再次试探了维斯塔潘,但红牛车手再次向米尔顿凯恩斯车队表达了忠诚。
“那是否意味着我们的道路永远不会交汇,因为时机不对?这种情况可能发生,”沃尔夫当时沉思道,“但你知道,那可能是50%。另外50%是我们在职业生涯的某个阶段并肩作战,如果这对双方都合适的话。”
但如今,沃尔夫承认,他看不到维斯塔潘短期内加盟梅赛德斯的可能。今年6月,拉塞尔和安东内利已确认在2027年继续效力银箭车队,而荷兰人的新红牛合约也在他的主场大奖赛前宣布——尽管维斯塔潘目前正经历自2015年以来的首个无胜赛季。
“很早我们就觉得,与乔治和基米继续合作是正确的决定——出于多种原因,但看起来车手阵容正好形成了积极的正向动力,”沃尔夫评论道,“这让基米得以成长,也让乔治能发挥出最佳水平,因为他有一个快速、年轻的队友。”
“因此,马克斯留在红牛似乎是合乎逻辑的。宁可与已知的魔鬼打交道——这是个妙语!——然后等待两三年后会发生什么,届时合同再次开放,他的选择可能不只是一支车队,而是三支。”
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