山东
济枣高铁计划 2027 年底建成通车，距离高铁时代到来仅剩一年多的关键窗口期。对市中区而言，对接枣庄南站、织密对外联通路网，已经成为城市建设的重中之重。谷山南路（汇泉路‑世纪大道）道路工程加快推进，这条南北向主干道，将成为市中区连通枣庄南站的先导通道。
随着济枣高铁建设全面提速，枣庄南站建设稳步向前，市中区正抢抓通车前的黄金建设周期，把完善对接高铁站的路网体系摆在突出位置，拉开向南发展的城市框架。
谷山南路（汇泉路‑世纪大道）道路工程坐落于枣庄经济开发区内，项目北起汇泉路，南至世纪大道，道路全长约 1379 米，规划红线宽度 40 米，按照城市主干道标准实施建设。
图片来源：枣庄大观
项目建设内容覆盖面广，统筹推进道路、桥梁、污水、雨水、电力、绿化、交通、亮化八大主体工程，不再只简单修建车行路面，而是一次性完成地下管网预埋、电力管线下地、桥涵配套、景观绿化、交通标识、路灯照明一体化建设，打造高标准现代化城市道路。
从地理走向来看，谷山南路呈笔直南北走向，本次实施段终点抵达世纪大道；道路越过世纪大道继续向南延伸，规划走线直抵枣庄南站站房片区。未来全线贯通之后，谷山路将成为市中区直达枣庄南站的重要通道，堪称对接枣庄南站的 “第一条线路”。
当前建设的汇泉路至世纪大道段，是整个谷山路向南贯通的关键前置工程。道路建成后，将首先补齐枣庄经济开发区片区路网短板，完善园区内部交通循环，改善周边群众出行条件。同时为后续世纪大道以南延伸至枣庄南站的路段打下基础，为远期实现老城与高铁站快速直连创造条件。
过去市中区去往规划中的枣庄南站，绕行路线多、通行距离长。待谷山南路全线打通，市中区城区车辆可沿这条主干道一路向南直达高铁站，大幅压缩通行时间，破解老城区对接高铁枢纽的交通瓶颈，真正让市中区共享济枣高铁带来的发展红利。
高铁通，则城市兴。接下来一年多时间，是市中区对接枣庄南站的攻坚期。以谷山南路为代表的一批重点道路项目加快落地，不只是修一条路，更是打开市中区向南拓展的发展空间，强化高铁枢纽对老城的辐射带动作用。以路网为纽带，串联产业、民生、城市建设，为 2027 年济枣高铁顺利通车做好充分配套准备。
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