成都车展比亚迪馆逛展实录：在这儿能把中国新能源的“硬菜”全摸一遍

8月21日，2026成都国际车展正式在西部国际博览城启幕。作为国内新能源汽车市场的风向标品牌，比亚迪携王朝、海洋、方程豹、腾势（参数丨图片）、仰望五大品牌矩阵，以全品牌包馆的形式入驻9号专属展馆，同时在展馆北广场搭建起超万平的沉浸式科技体验营地，解锁极致驾趣，把本届车展打造成了一场“可看、可摸、可玩”的新能源技术开放日。

从重磅新车全球首秀，到硬核技术实景体验，再到全栈自研成果集中亮相，毫不谦虚的说，在比亚迪展区，就能把当今中国新能源的“硬菜”全摸一遍。

场内9号馆：五大品牌齐聚，重磅新车矩阵引爆全场

走进9号馆，比亚迪全品牌的展台布局清晰铺展：从入口处的技术展示区开始，天神之眼高阶智驾系统、闪充技术、云辇全系列智能底盘三大核心技术展区依次排布，随后腾势、仰望、BYD主品牌、方程豹六大展位一字排开，形成了完整的品牌体验动线。本届车展比亚迪没有把所有流量资源集中在单台“网红车”上，而是拿出了覆盖家用、商务、越野、豪华全场景的重磅新车矩阵，几乎每一个细分赛道的用户，都能在馆内找到适配自己的车型。

最受行业关注的，无疑是王朝网巅峰力作大汉EV的正式预售。这台定位D级旗舰的全尺寸轿车，车长5256mm、轴距超3130mm，体量直接超越传统56E豪华轿车，搭载第二代刀片电池与闪充技术，纯电续航最高1008公里，云攀-A双腔空气悬架、CDC减震、后轮转向、天神之眼B高阶智驾全部标配，承载着比亚迪向上冲击高端轿车市场的核心期待。同步全球首发的第三代唐，作为大五座家用SUV的全新迭代车型，在空间、智驾、舒适性配置上全面升级，刚一亮相就被家庭用户围得水泄不通。

海洋网旗舰SUV海狮08、方程豹全新旗舰钛9、腾势Z9S、仰望U8L鼎藏版等车型也悉数登场：海狮08采用海洋网全新家族设计语言，提供五座、六座两种布局，插混版本纯电续航最高400km，补齐了海洋网高端SUV的产品拼图；方程豹钛9延续品牌标志性方盒子造型，搭载1.5T前后双电机插混四驱系统，纯电续航最高310km，配备云攀-P液压悬架、后轮转向，是比亚迪首款搭载中控+副驾贯穿双联屏的车型，把硬派越野的通过性和家庭出行的舒适性做了完美融合。

整个9号馆没有冗余的仪式化环节，所有展车全部支持开门深度体验，技术展示区的工程师全程在岗，针对观众提出的技术细节问题现场答疑，把“技术不藏着掖着”的开放态度落到了实处。开展首日上午，9号馆的累计客流就突破了3万人次，成为本届车展人气最旺的品牌专属展馆。

场外北广场：沉浸式技术营地，把硬核性能直接开到用户眼前

如果说场内展馆是比亚迪的“产品秀”，那北广场的超万平科技开放体验区，就是本届车展最具突破性的“技术实战场”。腾势易三方科技体验、无人漂移体验、方程豹豹力体验、仰望45度坡挑战区、U8应急浮水体验区五大实景体验项目全部免费向公众开放，观众不用隔着玻璃看参数，直接坐进车里就能亲自感受比亚迪核心技术的真实性能。

在方程豹的45度坡挑战区，不少观众排队坐上副驾，亲眼看着这台硬派SUV平稳冲上陡坡，落地时车身姿态依然稳如平地；U8应急浮水体验池边，围满了专程来打卡的观众，亲眼见证车辆在水面平稳行驶的全过程，不少人看完之后直呼“之前只在视频里见过，今天现场体验完才知道比亚迪的硬派技术到底有多硬核”。腾势无人漂移体验区更是排起了长队，没有驾驶员的车辆在场地里完成连续漂移动作，直观展示了易三方技术的精准操控能力。

这种“把技术从实验室搬到车展现场”的玩法，在国内大型车展历史上都极为少见。比亚迪没有选择在场外搭建普通的打卡美陈，而是直接把核心技术的实景体验项目搬到观众面前，打破了过去车企“讲参数、秀PPT”的传统车展逻辑，让普通用户也能直观感知到新能源技术的真实实力。

比亚迪的车展新范式，给全行业指明了方向

在2026年国内新能源市场进入存量厮杀、价格战愈演愈烈的大背景下，比亚迪这场“场内包馆+场外体验区”的车展大秀，有着远超普通品牌发布的行业意义。

一方面，它打破了行业内卷的旧逻辑：当全行业都在比拼谁的发布会更豪华、谁的新车定价更低、谁的流量噱头更足时，比亚迪选择把资源投入到技术开放和用户体验上，用全栈自研的技术实力构建起更深的护城河，证明了新能源市场的终极竞争，从来都不是低价竞争，而是全产业链核心技术的比拼。

另一方面，它探索出了车展运营的全新范式：过去车展的核心是“发布新车、冲击订单”，而比亚迪把车展变成了面向公众的“新能源技术科普营地”，通过沉浸式体验让用户真正理解技术的价值，这种“以用户为中心”的开放姿态，恰恰是中国新能源汽车从“规模扩张”转向“技术引领”的标志性信号。

从第二代刀片电池闪充技术，到天神之眼全栈自研智驾，再到云辇全系列智能底盘，比亚迪已经完成了从核心三电到智能底盘、智能驾驶的全链条自研布局。本届成都车展，比亚迪用一场没有套路、全是干货的大秀，向行业传递了明确信号：中国新能源汽车的下一个增长周期，必然是靠硬核技术驱动的高质量增长，而比亚迪，正是这条新赛道上的领跑者。