成都车展5号馆,荣威展台被围得水泄不通。我挤进去一看,不是有明星站台,而是一台叫“家越07”的大五座SUV,正在被一群奶爸奶妈里里外外地摸了个遍。旁边的销售嗓子都哑了,还在不停解释:“对,15万级,就有冰箱彩电大沙发,还有高阶智驾……”
我愣了一下,这不是25万级车的配置吗?荣威这次是吃了什么药?
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盲订7天破万,有娃家庭超七成——数据不骗人
先看硬数据:8月13日开启盲订,到车展前正好7天,订单破万,其中70%以上是有娃家庭。这个比例很吓人,说明这台车精准打中了“带娃刚需族”的痛点。而且不是靠低价噱头,是人家真在发布会上喊出了“给中国家庭造的车”这句话。
荣威品牌事业部总经理钱漾原话:“家越07,就是给中国家庭造的车。”话糙理不糙,现在的家庭SUV市场,要么是30万级的理想、问界,要么是20万级的零跑、哪吒,15万级这个主流价位反而缺一个“把全家伺候舒服”的车型。家越07就是奔着这个空档来的。
孩子的“快乐星球”:从装得下到玩得嗨
带娃出门,最头疼的就是“东西多、孩子闹、睡不好”。家越07怎么解决?
先说装:915L后备厢,全车41处储物空间,婴儿车、露营装备、零食湿巾各就各位,不用再像玩俄罗斯方块一样硬塞。后门洞优化了,孩子上下车不用扭成麻花,垂直空间也够大,站起转身不碰头。
再说哄:后排头顶一块15.6英寸2.5K吸顶屏,通过德国莱茵防蓝光认证,还有防晕车方案,长途看动画片不至于吐一车。277颗LED灯珠组成的氛围灯,能变256种颜色,配合静谧座舱,妥妥的移动小剧场。小桌板一展开,画画、拼积木,孩子能安静半小时——这对爸妈来说,简直是救命稻草。
还有“冰王”冰箱,7.5L,-6℃制冰,10分钟出冰,夏天给孩子冰个水果,户外磕碰了还能冰敷。食材保鲜、饮料冰镇,全车人的补给站。座椅面料是OEKO-TEX婴儿级认证,高频触碰区软包,孩子啃咬也不怕。
最关键的是OMS+DMS系统能感知孩子睡着,自动调暗灯光、降低音量,mCDC智能悬架预判颠簸——这车比你老婆还懂哄娃睡觉。
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妈妈的“悦己空间”:带娃也能精致
很多家庭SUV只盯着孩子和爸爸,唯独忽略了妈妈。家越07副驾配了美妆台,独立化妆镜、三档补光灯,化妆品有专属收纳位。路上堵车?刚好补个妆,到了目的地还是光彩照人。
累了怎么办?副驾是NASA标准的零重力座椅,躺下去全身放松。而且支持家庭账号记忆,Face ID识别不同家庭成员,自动调整座椅、后视镜、空调、音乐……你上车就是专属模式,不用手动调来调去。把琐碎交给车,把时间留给自己——这个理念,我觉得很懂当代妈妈。
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爸爸的“靠谱帮手”:智驾不堆料,只解决真问题
爸爸们关心的,一是好不好开,二是停不停得进。家越07搭载Momenta R7世界模型,搭配新芯航途X7芯片,软硬一体。面对人车混行、复杂环岛、六岔路口、石墩窄路这些中国特有“地狱场景”,能读懂真实路况,预判行人车辆动向,相当于多一双眼睛帮你盯着。高速长途,智驾接管枯燥重复操作,缓解疲劳。
停车更是贴心:300多种车位类型,一把泊入率超90%。商场那种窄到怀疑人生的车位,爸爸可以抱着孩子先下车,一键离车泊入,车子自己乖乖停进去。孩子觉得是“爸爸变魔术”,其实是科技给家庭减负。
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续航不焦虑:320km纯电,1480km综合
15万级纯电续航320km,综合1480km,亏电油耗4.97L/100km(32.6kWh版)。日常通勤纯电够用,节假日远行加油就走,没有里程焦虑。这数据放在15万级,确实能打。
AI大脑:不是堆功能,是真懂全家
荣威和字节火山引擎深度共创,这车不是简单加几个AI应用,而是有一个统一的AI大脑,能打通座椅、灯光、冰箱、音响、智驾全车硬件。它不是等你下指令,而是主动服务——比如孩子睡了自动调暗,妈妈上车自动调座椅,全家出门自动规划路线。从“人找车”到“车找人”,体验升维了。
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最后聊聊“奶爸平权”
家越07最狠的一招,是把原本25万级以上才有的体验——大空间、长续航、高阶智驾、冰箱彩电沙发、婴儿级座舱——全部塞进15万级。怎么做到的?背后是上汽集团的供应链体系、平台共享、规模化采购,还有技术自研降低成本。说白了,集团军作战,不是单打独斗。
以前我们说“奶爸车”,理想是标杆,但30万的价格让很多家庭望而却步。后来零跑、哪吒把价格拉到20万,但配置总有取舍。现在荣威家越07直接杀到15万,而且配置几乎没缩水,这确实称得上“奶爸平权”——让更多普通家庭,不用咬碎牙上高预算,也能享受新一代家庭SUV的完整体验。
当然,我也有一丝疑虑:价格压得这么低,底盘质感、NVH、长期可靠性会不会打折扣?这些需要实车试驾才能验证。但单从车展静态体验和配置表来看,家越07绝对是今年家庭SUV市场的一条鲶鱼。
如果你正在找一台15万左右、能让全家老小都满意的车,不妨去车展3号馆荣威展台坐一坐,带上孩子,带上老婆,让他们亲自感受。毕竟,奶爸平权不是口号,是实打实的体验。
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