湖北
人民日报2026年7月29日刊发的专题文章《中国车，又夺冠了！怎么做到的？》，点名表扬了领克品牌“七年九冠”的传奇战绩，03家族被誉为“冠军全家桶”一般的存在。文章聚焦“以赛促研、以技哺产”的发展模式，从中国品牌首台量产TCR赛车——领克03+TCR赛车打破欧洲百年技术垄断，到领克03家族完整产品矩阵，展现了中国性能车家族的完整谱系。借此契机，领克03家族主推第三代领克03大尾翼版，并释放家族限时权益价信息。
领克03家族的产品矩阵，确实覆盖了不同人群的需求。如果追求颜值与话题度，第三代领克03大尾翼版是首选——0°、8°、16°三段可调碳纤维尾翼，最大186.3kg下压力，上赛道更稳、跑高速更飒，出场即是焦点；2.0T+8AT动力组合带来272匹马力、6.5秒破百，日常驾驶游刃有余。如果追求极致性能，领克03+Racing以350匹双增压、四驱、4.89秒破百的数据，满足性能玩家的所有想象。
无论选择哪一款，都共享同一套冠军基因。领克03家族与TCR赛车共享CMA架构、采用同源Drive-E动力总成，4小时耐力赛中验证过的发动机、变速箱技术被搭载到量产车上，可靠性有保障。报道还提到，浩思动力正在研发的V6发动机功率350-400千瓦、重量仅160公斤，是全球同类型最轻的燃油发动机——家族的技术想象力远不止于此。
产品线如此丰富，价格却依然亲民。领克03家族限时权益价下，入门版10.38万元起，大尾翼版14.18万元，即便是领克03+Racing也有明确的购买价值。在十几万的价格带里，能集齐赛道基因、冠军荣誉和性能配置的“全家桶”，只有领克03家族做到了。怎么选都不亏，这才是真正的“冠军全家桶”。
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