北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
近日，工信部公开最新一批新能源汽车能源消耗申报数据，北京新能源汽车股份有限公司旗下的享界S9纯电动乘用车相关能耗信息正式对外公示，该车型的能耗表现与核心参数均纳入官方公开的新能源汽车消耗量统计名录中，为消费者选车提供了权威参考依据。
本次公示的享界S9为纯电动M1类乘用车，各项核心能源消耗与车辆参数均经过官方核验，相关明细信息如下：
字段详情 备案号GD20260822114010001 生产企业北京新能源汽车股份有限公司 通用名称（品牌）享界S9 车辆型号BJ7000K719BEV 车辆种类乘用车（M1类） 排量（如有，纯电车型为空）- 驱动电机峰值功率227kW 变速器类型（如有，纯电车型为空）- 续驶里程816km 电能消耗量13.2kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量- 启用日期2026-08-12
享界S9新能源属性SWOT综合分析
从优势维度来看，这款车型的百公里13.2kWh电能消耗处于同级别纯电乘用车的较低水平，816km的CLTC续驶里程能够覆盖绝大多数用户的日常通勤与中长途出行需求，227kW的驱动电机峰值功率也能保障日常行驶的动力输出表现，能耗与续航的平衡表现较为突出。
从劣势维度来看，目前公开的申报信息中未标注油电综合折算燃料消耗量，作为纯电车型也没有传统燃油动力相关配置，对于仍有长途补能焦虑、依赖混动车型多能源补给的用户来说，该车型的适配场景存在一定局限性。
从机会维度来看，当前国内新能源汽车市场对低能耗长续航纯电产品的需求持续提升，该车型的能耗数据符合最新的新能源汽车能效引导方向，后续有机会进入相关节能车型推荐名录，获得政策层面的推广支持。
从威胁维度来看，当前同价位纯电乘用车市场已有多款续航超过800km、百公里电耗低于14kWh的竞品车型，市场竞争较为充分，该车型需要在后续的实际落地测试中保持申报能耗的实际表现，才能获得消费者的认可。
车型能耗表现中性点评
整体来看，本次公示的享界S9能耗参数属于同级别纯电乘用车的主流偏优水平，官方申报的13.2kWh/100km电能消耗量与816km续驶里程的组合，兼顾了日常使用的经济性与出行便利性。后续该车型的实际道路能耗表现、补能体系适配情况，还需要等正式上市后通过公开实测进一步验证，相关申报数据为消费者前期了解产品属性提供了权威的官方参考依据。
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