战术突变，胡塞换了打法，被逼无奈的沙特，悄悄采用了“B计划”

一架满载原油的超级油轮，正关掉所有定位信号，在红海漆黑航道悄悄航行，过去一周，从沙特出发的油轮，几乎都这样“隐形”上路。

自7月底胡塞武装封锁曼德海峡以来，这条全球能源大动脉已经成了船东们最怕走的水路。

而8月20日，他们又用无人机炸了沙特南部的机场和油田设施，沙特正被陆上炸、海上堵两线夹击。

油轮为什么要关掉定位把自己藏起来？船东们到底在怕什么？新开辟的地中海绕行路线，又真的安全吗？

沙特被逼出来的“B计划”

海上走不通怎么办？沙特只能想别的办法，财联社8月21日报道了一条很关键的消息：包括韩国Sinokor Group在内的多家船东，正在帮沙特原油走一条“北部航线”离开红海。

具体怎么操作？油轮从沙特红海港口延布装好原油，开到埃及的艾因苏赫纳港卸船，然后原油通过一条横跨埃及的SUMED管道，一路往北送到地中海边的西迪基里尔港。

到了地中海再装船，就可以绕过曼德海峡，从地中海出口了，过去一个月，韩国Sinokor、希腊Dynacom、挪威DHT Management这些公司的船，就在这条线上来回跑。

说句实在话，这条路线成本高、效率低，但沙特没得选，这就好比你家门口的路被人堵了，你只能绕一个大圈子从后门出去，多花油钱多花时间，但总比出不了门强。

我看了一下数据，8月第一周，西迪基里尔的原油装船量已经创了纪录，达到每天217万桶，其中沙特原油占了大约九成，而7月份这个数字大概只有每天100万桶，沙特这是在拼命把原油从红海“搬”到地中海去。

沙特其实还有一条路

有意思的是，沙特还有另一条路可以走，8月18日的报道显示，沙特阿美已经恢复了通过霍尔木兹海峡的原油运输，此前因为霍尔木兹海峡局势紧张，这块的运输曾经暂停过三周。

这就很能说明问题了，沙特现在面临的是“两头堵”：霍尔木兹海峡那边有伊朗方面的压力，曼德海峡这边有胡塞武装的封锁。两条全球最重要的运油通道都不安全，沙特只能左右腾挪。

霍尔木兹通了就走霍尔木兹，曼德被堵了就绕道地中海，我看有分析说，沙特这次大规模增加经埃及SUMED管道向地中海出口，本质上不是“增加全球原油供给”。

而是在霍尔木兹海峡受限、胡塞武装又威胁曼德海峡之后，被迫对出口路径进行的一次战略性重构，这话说得挺到点子上，沙特不是想多卖油，是想换个路子把油卖出去。

外交桌上的三国演义

就在沙特忙着改道运油的同时，外交层面也没闲着，8月20日同一天，土耳其外长费丹分别给埃及外长和沙特外交大臣打了电话。

费丹在土耳其社交平台上说，他们讨论了加沙和平计划落地过程中遇到的问题，以及各方能做什么，三方还聊了叙利亚最新局势，重申支持巴勒斯坦实现和平与稳定，另外还谈到了霍尔木兹海峡的局势。

费丹最后说了一句话：“作为期盼本地区实现和平与繁荣的三个兄弟国家，我们将继续在各领域强化合作与协调。”

说实话，土耳其、埃及、沙特这三个国家凑到一起协调立场，本身就说明地区局势已经到了一个需要大家坐下来商量对策的地步。

加沙、叙利亚、霍尔木兹，这三件事哪一个单拎出来都够让人头疼的，现在凑一块了。我觉得三国心里都清楚，光靠各自为战解决不了问题，得抱团。

最让人揪心的，是那些看不见的船

说完了明面上的事，我再跟大家说一个细节，这个细节我觉得最能说明问题，据彭博社报道，至少有两家亚洲炼油企业已经向沙特阿美提出请求，想把9月份在延布港装船的原油合同，改到埃及地中海港口西迪基里尔去装。

为什么？因为他们找不到愿意走红海航线的油轮，船东不愿意接这活儿，怕被打，更让人揪心的是另一组数据：此前一周，延布港所有的原油装船作业，都是在没有公开自动识别系统信号的情况下完成的。

过去几周，大约七成从沙特西海岸装船的原油运输，船只也是关着自动识别系统在跑，自动识别系统关了意味着什么？

意味着这些船在海上几乎是“隐身”的，你看不见我，我也看不见你，敌我也分不清，这不是拍电影，这是真刀真枪的紧张局势下被迫采取的措施。

一艘满载原油的超级油轮，在海上关掉定位系统航行，这本身就说明船员和船东面临多大的安全压力。

接下来怎么走？

我觉得胡塞武装这招“无人机炸油田+海上封海峡”的组合拳，打得确实狠，陆地上炸你的油田和机场，海上堵你的出口通道，两线夹击。

沙特现在等于是被人掐住了能源出口的脖子，虽然说有替代路线，但成本高、效率低，长期来看不是办法。

沙特这回的被动，其实暴露了一个问题，过度依赖少数几条海上通道。霍尔木兹一堵，往曼德海峡绕；曼德海峡一封，又往地中海绕。

绕来绕去，总有绕不过去的时候，我觉得这件事之后，沙特肯定会认真考虑怎么分散出口风险，不能把鸡蛋都放在一个篮子里。

这事儿看着是沙特和胡塞武装在打，但实际上牵扯面太广了，亚洲的炼油厂等着沙特的原油，船东在纠结要不要接红海的单子，保险公司在掂量要不要承保。

一条海峡出问题，影响的是全球能源供应链，咱们国内的油价会不会受影响，也得看这局势怎么发展。

外交层面的努力虽然在进行，但效果怎么样真不好说，土耳其、埃及、沙特三国协调立场是好事，但胡塞武装背后有人撑着，光靠这几通电话怕是解决不了根本问题。

最后我想说，能源安全这个东西，平时感觉不到，一旦出问题才知道有多要命，一条海峡、一架无人机、一枚导弹，就能让全球最大产油国的出口量在一个礼拜内掉九成。