辽宁
江西十四五期间，开工了昌九客专、长赣高铁、 瑞梅铁路等新线路。建成了赣深高铁、昌景黄等干线，铁路网进一步加密。
进入十五五之后，国家铁路建设的总盘子有所缩小，很多省份入规项目、开工项目都偏谨慎。但是江西十五五可能会有比较大的收获，目前已经明确有3条铁路，纳入国家十五五规划了。
1、昌福厦高铁。目前多方消息已经确认，昌福厦高铁已经成功纳入家《现代综合交通运输体系发展“十五五”规划》。
这同样是国家级规划，这也说明昌福厦高铁进入十五五铁路规划也是板上钉钉的事了。
这条高铁全长约635公里，设计时速350，是福银通道最后一段。规划南昌东站引出，采用“Y”字型布局，在延平站分岔后分别通达福州和厦门。
昌福厦高铁，将替代现有时速200公里、客货混跑的老昌福铁路，打通至福建两大核心城市的350新通道。
不过结合江西、福建两省的具体表述，昌福厦高铁在十五五期间开工有悬念，江西提出适时开工，而福建则更模糊。
2、温武吉铁路。这条铁路是跟昌福厦高铁同步确认，纳入国家十五五综合交通规划的项目。
作为横跨浙闽赣三省的横向干线，串联起温州、武夷山、吉安等多个城市，是补齐浙西南、闽北、赣东南路网空白的关键项目。
温武吉原本就是十四五规划项目，但是沿线因为建设标准分歧较大，导致线路一直没有实质性推进。
如今温武吉再次明确为普铁，至于标准是120还是160，只怕十五五时期还需进一步论证。
3、景鹰瑞铁路。这也是江西十四五时期重点谋划的一条线路，如今终于取得初步成果。
根据抚州市最新答复，景鹰瑞铁路国铁已经初步同意纳入十五五规划。而且江西也提出了适时开工的打算，可见入规问题也不大。
线路北起景德镇、南抵瑞金，全长约452公里，纵贯江西整个中部地区，还可以打通新南下通道。
景鹰瑞铁路同样存在标准争议问题，最开始江西有意建设城际高铁，但是今年初国家出台新规严控。
所以景鹰瑞铁路大概率会以普铁形式入规，这样最高时速也只有160，可以同时兼顾客货运。
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