重庆
“十四五”期间，郑渝高铁建成通车，巫山水陆空铁综合交通体系基本建成。但对外大交通仍存在“连而不畅”“邻而不通”的现象。8月21日，在“开局起步十五五建设现代化新重庆”——巫山统筹高水平保护和高质量发展 持续提升“渝东门户”气质和颜值新闻发布会上，巫山县政府副县长王军表示，巫山将立足水陆空铁综合交通优势，把通道资源转化为产业协同动能，全力推动渝鄂陕交界地区协作发展。
巫山县政府副县长王军。
近年来，巫山牢固树立“大交通”理念，久久为功造机场，千方百计修高速，不遗余力建高铁，为塑造“立足渝东北、辐射渝鄂陕”对外开放新格局奠定了坚实基础。
“十五五”期间，巫山将继续扩大交通优势，以通道带物流、以物流带产业、以产业带发展，全力推动渝鄂陕交界地区协作发展。具体从三个方面着手：
一是聚焦开放合作，加快构筑互联互通大通道。目前，巫山对外大交通还存在“连而不畅”“邻而不通”的现象和问题。下一步，巫山将加快构建“两横两纵”高速路网，提升干支港口能级，拓展“四向”对外交通。东向，抓紧建设港口与高速路网的连接，让“公路转水路”更加顺畅，把渝东地区的大宗货物和土特产运出去；西向，全力推动沿江南线高速建设，积极融入成渝地区双城经济圈；南向，加快建设巫官高速，把鄂西的煤矿、砂石骨料吸引到巫山港聚集；北向，全力推动两巫高速（二期）和奉建高速建设，联通陕南、关中平原城市。通道打通了，资源就流动起来了，同时就有坚实的基础。
二是聚焦产业协同，全力打造互补互促新高地。巫山坚持不搞同质竞争、只做错位配套，推动与市内巫云万开、市外鄂西陕南“资源互补、市场互通”。农业上，探索共建农产品供应联盟，让巫山脆李、奉节脐橙与湖北的恩施玉露、陕南的安康猕猴桃实现货源共享。文旅上，探索建设串联三省的旅游大环线，让巫峡神女联动湖北神农架、陕西安康瀛湖等特色景区，实现产品联动、客源互送。工业上，加快布局区域协作的产业园，共同承接绿色建材、特色农产品加工。物流上，让鄂西陕南的矿产等大宗货物借着长江水道“北货南运、通江达海”，让巫山从“过路站”变成“分拣厂”和大宗货物的“集散地”。
三是聚焦服务共享，全面搭建互惠互利大平台。区域协同还要看服务跟不跟得上。一方面，巫山将做实“政务+市场”双服务。政务上，探索推行“一网通办”，让从鄂西、陕南来的客商办事不用来回跑。市场上，搭建秦巴山区的农产品展销、文旅推介联盟平台；另一方面，巫山将做好交通物流服务。整合交通、旅游、物流、商贸咨询，开发数智应用综合场景，推动数字共享、联运，让每个经营主体都能在巫山感受到成本更低、效率更高的物流服务。
上游新闻记者 钱也 实习生 罗云婷 主办方供图
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
