北京
监控科技公司Flock Safety是美国最具争议的科技企业之一。该公司正将业务版图从自动车牌识别器和AI摄像头网络扩展至无人机领域，将飞行摄像头部署于紧急响应场景。
面对来自执法合作关系及追踪活动人士和抗议者行为的强烈反弹，Flock押注无人机成为新的增长引擎。
公民自由组织和数字权利倡导者长期警告，Flock的监控网络依赖大规模收集和共享位置数据，对个人隐私构成威胁。无人机业务的持续升温，只会让这家本已饱受批评的企业面临更严格的审视。
在All-In播客的一次采访中，Flock首席执行官兼创始人加勒特·兰利明确表示了无人机在公司未来战略中的核心地位。他将无人机描述为公司"当前增速最快的业务单元"，并预计无人机将贡献公司未来近一半的营收。他认为无人机是"执法领域的下一个重大篇章"，其影响力有望媲美警用随身摄像机。
对无人机的押注，与"反Flock"行动及民间对车牌识别器的抵制密切相关。由于有投诉指出车牌识别器存在错误识别车辆的问题，且Flock的网络可能被滥用于针对弱势群体，洛杉矶等城市已暂停或取消了与该公司的合同。
在部分社区，活动人士已拆除或物理破坏Flock摄像头，以此作为反监控抗议的方式。一些组织和个人众包整理出当地摄像头的位置；对于要求Flock关闭摄像头却未获回应的市政当局，则直接在设备上套上垃圾袋。
配备高分辨率摄像头的无人机，识别车牌和追踪车辆行踪的能力可能更为强大，而且显然更难从地面被破坏。
Flock的官网设有无人机产品页面，涵盖用于紧急情况的第一响应单元和企业自动化安防设备。该公司告诉Business Insider，计划在乔治亚州自主生产无人机，目前已有约200台作为第一响应设备投入部署。
在All-In播客采访中，兰利承认Flock正处于个人隐私与公共安全争论的核心地带。"我们想生活在什么样的社会里？我想生活在更安全的社会里，同时也想保护我的隐私，但这很难，"他说，"我们必须找到共同点。"
兰利表示，与部分竞争对手不同，Flock的摄像头（推测也包括无人机上的摄像头）不用于人脸识别，也不用于窥探车内情况。
然而，《连线》杂志近期的一项调查发现，该公司已开发出相关代码，可扩展产品功能，仅凭行动轨迹便能识别驾驶人和车辆。尽管Flock Safety声称该软件仍处于测试阶段，但隐私批评人士指出，这一名为"OS Investigate"的工具将车辆扫描数据与警方事件报告及逮捕记录相整合，实际上已将Flock的摄像头网络升级为一套强大的嫌疑人名单生成系统。
美国公民自由联盟对无人机监控不断扩张的能力提出批评，并于今年3月发布报告，详述其带来的隐私风险。
"如果天空中有一架无人机悬停在我们头顶，我们应该有办法知道那架无人机属于亚马逊、警察、移民执法局、房产经纪人，还是普通市民，"美国公民自由联盟的报告写道，"我们还应该能够了解其飞行目的、所搭载的设备，以及其隐私保护规范。"
Q&A
Q1：Flock Safety的无人机监控业务目前发展到什么程度？
A：Flock Safety目前已将无人机列为公司增速最快的业务单元，其创始人兼CEO加勒特·兰利预计无人机将贡献公司未来近一半的营收。目前该公司已在官网推出无人机产品页面，并计划在乔治亚州自主生产无人机，现已有约200台部署为第一响应设备，用于紧急情况和企业安防。
Q2：Flock Safety的车牌识别器为什么在多个城市遭到抵制？
A：主要原因有两点：一是车牌识别器存在误识别车辆的问题；二是Flock的监控网络可能被滥用于针对活动人士、抗议者及弱势群体。这些问题引发了公民自由组织的强烈批评，洛杉矶等城市已相继暂停或取消与Flock的合同，部分社区居民甚至直接拆除或破坏摄像头以示抗议。
Q3：OS Investigate是什么功能，为何引发隐私争议？
A：OS Investigate是《连线》杂志调查发现的Flock Safety内部开发功能，能够将车辆扫描数据与警方事件报告及逮捕记录相整合，仅凭行动轨迹便可识别驾驶人和车辆身份，并自动生成嫌疑人名单。尽管Flock声称该功能仍在测试阶段，隐私批评人士仍担忧其将普通监控网络升级为大规模追踪工具的潜在风险。
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