新车划重点：成都车展好戏开场，价格有惊喜！

全新BMW iX3长轴距版开启预售，26.99万元起，续航超900公里

8月21日，2026成都车展上，全新BMW iX3长轴距版正式开启预售，共推出3款车型，预售价26.99万-33.99万元，官方表示预售价与最终上市价格一致。作为宝马Neue Klasse新世代纯电专属平台打造的车型，新车针对中国市场进行专属加长，在延续宝马驾控基因的同时，进一步强化空间、智能化和续航表现。

外观方面，新车采用宝马“新世代”设计语言，3D光耀格栅与数字天使光翼组成全新前脸，经典“双肾”元素得到重新演绎；霍夫迈斯特弯角也升级为中国专属的“镜光弯角”，搭配半隐藏式电动/物理双模门把手，科技感与辨识度进一步提升。

作为重点，新车长宽高为4885/1895/1635毫米，轴距达到3005毫米，相比标轴版增加108毫米，而且增加的空间全部用于第二排。座舱则搭载宝马全景iDrive智能交互系统，配备全景视域桥、3D抬头显示以及17.9英寸中控屏，进一步强化驾驶者中心理念。同时支持HiCar、CarPlay，并接入阿里AI大语言模型与DeepSeek等智能能力。

动力方面，BMW iX3基于800V高压架构，搭载第六代BMW eDrive电驱技术和108千瓦时电池，CLTC纯电续航超过900公里；双电机车型综合功率最高351千瓦，10分钟可补充约400公里续航，10%~80%快充仅需21分钟。智驾方面，新车搭载宝马与Momenta联合研发的端到端AI辅助驾驶系统，覆盖城市、高速等多种使用场景。

奥迪E7X先锋quattro热爱版上市：30.98万元，性能与智能同步升级

在2026成都车展上，奥迪E7X先锋quattro热爱版正式上市，新车售价30.98万元，叠加相关用户权益后价格为29.78万元。作为新增版本，新车延续现款E7X的整体设计，重点强化性能、底盘配置以及智能化体验。

动力方面，新车采用前后双电机四驱系统，综合功率500kW，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速仅需3.9秒，并配备宁德时代100kWh电池组，CLTC纯电续航635km。底盘是热爱版的一大亮点，搭载奥迪quattro全时智能四驱系统、空气悬架、CDC连续可变阻尼减振器以及全铝底盘，同时配备双向14度后轮转向，兼顾操控灵活性与行驶舒适性。

配置方面，新车提供电子外后视镜、智能四季冷暖箱，并将“鎏金棕”内饰限时免费选装权益开放至E7X全系。车内配备27英寸贯穿式广域中控屏和12.3英寸仪表，奥迪助手2.0则引入大模型能力，进一步提升语音交互体验。

智能驾驶方面，E7X搭载包括激光雷达在内的28个感知硬件，并采用英伟达Orin X芯片。值得关注的是，新车将在9月迎来首次OTA升级，第四季度还将升级奥迪世界模型全景辅助驾驶，在避让、导航变道以及跟车等场景进一步优化体验。对于追求豪华、性能与智能化的消费者而言，权益后进入30万元以内的E7X先锋quattro热爱版进一步提升了产品竞争力。

别克新GL8陆上公务舱焕新上市，24.49万元打造宜商宜家的高性价比MPV

8月21日，别克新GL8陆上公务舱正式焕新上市，尊享版限时上市价24.49万元。此外，新车还推出“金石之约”只换不修权益和8000元置换补贴。作为GL8家族中的燃油车型，新车并没有一味追求“大而宽”，而是通过舒适空间、豪华座舱和成熟动力，进一步强化商务接待与家庭出行的双重属性。

空间方面，新车长宽高达到5219/1878/1807毫米，轴距3088毫米，在保证宽敞三排空间的同时，较为克制的车身宽度也更适合城市道路、地库及立体车位。

第三排靠背最大可调至135度，满座状态下后备厢仍可容纳9个20英寸行李箱，放倒后最大拓展至1650升。双侧电动滑移门、400毫米低地台以及46处储物空间，也进一步提升了日常使用便利性。

舒适性是新车的另一大亮点。新车采用全新“锦绣前程”橙色内饰，大面积软质包覆搭配2万针菱格纹绗缝工艺，豪华感明显提升。第二排航空座椅支持加热、通风、按摩、电动腿托及160度靠背调节，并配备小桌板和拓展接口，商务办公、家庭休息都能轻松应对。

动力方面，新车搭载2.0T发动机与9挡自动变速箱的动力组合，最大功率174千瓦、峰值扭矩355牛·米，在高速超车、满载出行等场景下依然具备充足动力。同时，十横六纵笼式铠甲结构、1700MPa超高强度钢及全域侧气帘，也进一步强化了安全保障。

全新领克20成都车展亮相，全系800V+激光雷达，9月正式上市

2026成都车展，全新领克20迎来亮相，同时大尾翼版首次公开展出。官方宣布，新车将于9月正式上市。作为一款主打“精致驾趣”的纯电SUV，新车围绕补能、智驾、驾控和个性化体验进行了重点升级。

全新领克20基于SEA浩瀚架构打造，全系标配800V高压平台及激光雷达，并支持6C超快充，最大充电功率460千瓦，电量从10%充至80%仅需12分钟。动力方面，新车搭载245千瓦后置电机，零百加速6.4秒，并提供545公里和630公里两种续航版本。智驾方面则配备千里浩瀚H5辅助驾驶系统，通过激光雷达、毫米波雷达及高清摄像头等共28个感知单元，支持城市NOA、高快NOA以及车位到车位领航辅助。

设计上，新车延续The Next Day家族语言，采用无框车门、半隐藏式门把手及破风流光双尾翼。此次首发的大尾翼版进一步加入碳纤维大尾翼、前铲、侧裙和后唇等原厂运动套件，强化运动属性。

此外，新车还配备37.5升前备厢冰柜和6.8升车内冷暖冰箱，并提供座椅通风、加热、按摩以及23扬声器Lynk Sound音响等配置。综合来看，全新领克20将800V超充、激光雷达和丰富舒适配置进一步下放，再加上颇具个性的大尾翼版本，产品定位明显更偏向年轻化与运动化市场。

设计太出彩，北京现代艾尼氪V开启预售，11.99万元起

2026成都车展上，北京现代全新高端新能源品牌艾尼氪旗下首款车型IONIQ V开启预售。新车共推出3款车型，预售价11.99万~13.99万元。作为一款由现代中国设计中心主导、针对中国市场打造的纯电车型，艾尼氪V基于E-GMP纯电平台开发，未来还将反向输出海外市场。

外观方面，艾尼氪V采用平直硬朗的折面设计，封闭式前脸搭配贯穿式日行灯和分体式灯组，整体颇具未来感。溜背式车顶、无框车门、一体式小鸭尾以及次元星轨尾灯进一步强化运动属性，绝对算是当下市场中最具特点的车型。新车长宽高分别为4900/1890/1470毫米，轴距2900毫米，并提供赛博金、次元紫等8种车身颜色。

座舱是艾尼氪V的一大亮点，采用星云（参数丨图片）环抱式设计，配备27英寸超薄4K中控屏、高通骁龙8295芯片以及HUD抬头显示，并融合文心一言、豆包等国内AI大模型。辅助驾驶方面引入Momenta解决方案，高配车型进一步强化智能驾驶能力。

动力方面，艾尼氪V采用800V高压架构和单电机驱动，提供140千瓦、168千瓦两种功率，搭配53.5千瓦时和66.8千瓦时电池组，CLTC续航覆盖520公里~650公里范围。而艾尼氪V的登场，也展现出北京现代加速争夺主流纯电市场的产品思路。