北京
随着海外客户需求激增，传统的海运、空运已经无法满足国轩高科电池出海需求。
电池中国获悉，近日，“中欧新干线 绿色新动能”国轩高科电池中欧陆运首发仪式在合肥基地举行。
据了解，该批高性能电池从合肥启程，由30余辆重卡组成的车队承运，车队将经亚欧大陆桥发往欧洲多地。据电池中国了解，以往类似交付以海运和空运为主，此次为响应客户交付需求，国轩高科率先开辟了中欧陆运物流通道，标志着该公司中欧绿色能源物流通道正式贯通，全球交付能力再上新台阶。
与传统海运相比，此次陆运交付周期有望缩短近6周，供应链时效和绿色低碳水平得以显著提升。
国轩高科中国业务总裁陈炜介绍，此次合肥基地发往欧洲的高性能电芯，具备快充性能优异、集成效率高、安全可靠等特点。目前，该公司多款电池产品已持续、规模化供应欧洲市场。仅今年上半年，合肥基地发往欧洲客户的电芯数量已突破1500万只，预计今年累计可向欧洲市场交付电芯超3000万只。
值得一提的是，国轩高科此次陆运物流车队中使用的纯电重卡，搭载了“电啦啦”自主研发的移动换电系统，其换电电池容量可支持在430—860kWh之间灵活组合，可实现5分钟快速换电，保障长途跨境运营。
据了解，陆运首发车队从合肥出发，经阿拉山口口岸出境，最终将抵达西班牙巴塞罗那，全程约12800公里。
截至目前，国轩高科已构建起涵盖公路、铁路、海运、空运为一体的立体化国际物流网络，具备跨区域、多路径的全球交付保障能力。该公司表示，未来将持续完善中欧绿色能源物流通道，以更高效、更低碳的交付体系，兑现对全球客户的每一份承诺，助力全球能源转型与可持续发展。
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