浙江
好消息！沪杭之间将再添一条高铁大通道。
记者从杭州西站管委会获悉，新建沪杭高铁先期工程已于2025年9月动工，计划今年内实现全线开工，项目总工期4年，预计2029年建成投用。未来杭州西站将串联起新建临平北站，一路直达上海东站，杭州市民去往嘉兴、上海，乃至搭乘浦东机场航班，都将多一条便捷选择。
杭州西站 受访者供图
这条新线路不简单，连接上海南部、浙江北部。它就像一条东西向的“金腰带”，紧紧贴着杭州湾北岸拉伸。全线规划设置9座车站，其中奉贤、上海金山、平湖、临平北为新建车站；四团、嘉兴南、桐乡、杭州西站实施改扩建；终点为在建上海东站。待到线路开通，这条新通道将和既有沪昆高铁沪杭段相互配合，进一步加密沪杭双向高铁网络，提升长三角轨道互联互通水平。
作为杭州第三大门户交通枢纽，杭州西站是“轨道上的长三角”重要节点。整个枢纽上下共9层，总建筑面积58万平方米，站场规模11台20线，分为湖杭场与杭临绩场。新建沪杭高铁正线将接入杭州西站杭临绩场，未来这里将承接往来上海东方向的列车，进一步放大西站的辐射能力。
临平北站效果图
同时，杭州境内还将迎来一座全新高架高铁站——临平北站。这也是最让临平小伙伴激动的！
该站设置2台6线，配备两座岛式站台，建成之后，临平北部片区居民在家门口就能坐上高铁，往返上海、嘉兴，通勤、出游都更加省时省力。
线路的终点上海东站，更是来头不小。它紧邻浦东国际机场，站场规模达到15台30线，总建筑面积超130万平方米，相当于好几个普通车站的体量。这座地上三层、地下三层的立体枢纽，将国铁、市域铁路、地铁，甚至航空值机功能全部“打包”在一起。
这也意味着，以后杭州乘客搭乘高铁抵达上海东站，可无缝衔接浦东机场，跨城坐飞机的出行体验将得到大幅改善。
业内人士表示，新建沪杭高铁建成后，将补齐杭州湾北岸高铁短板，既缓解既有沪杭通道客流压力，也把杭州西站、临平北、嘉兴沿线城镇与上海东方枢纽紧紧联系在一起，沿线百姓通勤、商务往来、出游出行都将收获实实在在的便利，为长三角一体化发展添强劲轨道动力。
橙柿互动·都市快报 记者 王夏琴
内容综合悦临平
编辑 成嘉怡
审核 毛迪 金立鹏
校对 马玉君
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