北京
沿江大道在滨江城市基本都是最大的亮点，但荆州是个例外。因为荆江大堤远高于城市，导致荆州沿江景观受限，所以荆州一直不重视沿江大道。
不仅两侧建筑很随意，道路也并未贯通、标准还很低。前几年荆州规划了荆江大道，从江陵一直到李埠，全长53.6公里，全程双向6车道。
荆江大道部分路段已经建成，但是城区既有的沿江大道，一直是拓宽的难点。在沿江大道上，还有2个非常著名的卡点路段。
最近荆州市批复了荆江大道（白云路-洋码头）适儿化友好街区建设与公共空间提质示范项目，这个项目里还是有一些亮点的。
该项目的主要内容是提升滨江绿化景观风貌。通过移植乔灌木3000株，开发共享绿地5万平方米，整治裸露土地8万平方米，建设3处适儿化空间、1.5公里亲子步道、10组家庭友好设施，增设5处小型儿童游乐节点，打造儿童友好街区。
同时还有一个重点内容是完善道路交通体系，提升路网通行效率。这里面包括：改造沿江路慢行系统3000平方米。
改造荆江大道-新沙路口瓶颈段道路5000平方米，上荆江大堤坡道路面刷黑1500平方米，改造白云路（荆江大道-廖子河路）段道路3000平方米。
这里面的亮点，就是对沿江大道两个卡点路段的改造。
新沙路口，这里俗称大湾，多条道路在这里交汇，但是主干道突然变窄为2车道，一直是沿江大道最大的堵点。
这个堵点也说了有几十年时间，这一次提出了改造这一瓶颈路段。不知道会不会利用棚改后的空地，对道路进行拓宽。
第二个卡点是白云路（荆江大道-廖子河路），这里是荆江大道共线段，现在交通压力很大。不过这条路两侧没有拓宽条件，具体如何改造暂时也不清楚。
当然这两个卡点路段改造，动作都不会太大。因为整个项目的批复资金为6372万元，主要用于滨江景观提升了。道路部分估计只是小部分的微改造，能提高通行效率就行。
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