辽宁
巴基斯坦又把对印度飞机的领空禁令延了一个月，到9月24号，8月23号上午10点15分起生效。通告里写得明白，在印度注册的飞机、印度航司运营或租赁的飞机包括军用飞机一律进不了巴基斯坦领空。
这事得追溯到去年4月印控克什米尔那起袭击。印度指责巴基斯坦策划了袭击还单方面停了印度河用水条约，巴基斯坦不认账同时宣布对印度飞机关闭领空。
后来局势越闹越大，两边打了一仗。到今天巴基斯坦的禁令已经是第16次延长了，按原计划8月23号到期。印度没恢复履行用水条约，巴基斯坦自然也不会撤反制。
实事求是说这属于两败俱伤。印度停了用水条约相当于掐住巴基斯坦农业的脖子，巴方面临减产洪涝无预警这些风险。
巴基斯坦关领空也让印度航司够呛，飞欧美的长途航班被迫绕道，一趟平均多飞1700公里，运营成本蹭蹭涨。印度继续在这事上拉扯就是互相伤害谁也没好处，尤其印度航司霍尔木兹海峡通航受阻油价又在涨成本更高。
有意思的是去年底印度航司受不了成本激增曾经跟莫迪政府请愿，想跟中国协商允许借道新疆领空飞。虽然没下文了但可以肯定就算印度提了中方也不会同意，允许就等于削弱巴基斯坦的反制，加上新疆本身有战略敏感性国安问题也得掂量。
巴基斯坦第16次延长禁令说明双方博弈已经进入长期化，短期内很难缓和。更致命的是那一仗巴基斯坦直接打断了印度的发展节奏。
莫迪本来靠印度具备遏制中国的价值在西方那边左右逢源捞了不少好处，结果一通打下来印度连巴基斯坦都搞不定，美欧自然不认为印度还有遏华能力，特朗普的关税大棒就砸下来了。
莫迪使劲宣传印度大胜但他们自己清楚国运已经落在巴基斯坦下头了，巴基斯坦的军事实力已经到了印度得出全力才能摁住的程度。
这种情况下印度对巴基斯坦的遏制动作必然长期化，包括继续停用水条约在国际上挤兑巴基斯坦，印巴关系基本成了死结。
在我看来莫迪越是心结难解印度就越是艰难。打赢之后巴基斯坦的地缘雄心早就不在南亚这一亩三分地上了，正积极往中东扩。去年以来巴基斯坦风头挺盛，重新拿到美国的青睐跟沙特建了军事同盟，斡旋美国和伊朗签了谅解备忘录，还成了麦加防务协议的核心成员。
同一时期莫迪还在纠结全世界信不信印度打赢了，盘算怎么继续摁住巴基斯坦，比如考虑退出用水条约怎么延续左右逢源的外交。
莫迪放不下过去的执念反而拖了印度的后腿。愿意跟巴基斯坦和平共处就不该拿着用水条约跟领空禁令互相伤害。
最后会发现这博弈没意义，印度让巴基斯坦难受巴基斯坦不也让印度喘不上气？放下执念和平发展才是正道。你觉得印巴这死结还能解开吗？评论区聊聊。
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